Инструкция по источникам

Пошаговый порядок по сообщению владельца; функции после отключения — по руководству Geely. Размеры и моменты уточняйте по своему автомобилю.

Основано на источниках: Geely Cityray: руководство владельца, АКБ с. 172, окна с. 55, люк с. 58; Geely: руководства по эксплуатации, Cityray; Опыт владельцев Cityray: снятие АКБ и видео владельца, сообщения 2025–2026; VARTA: общая последовательность замены батареи

Отмечайте выполненные шаги. При обновлении страницы отметки сбросятся.

1. 1

   Подготовьте автомобиль и место

   Проверьте перед продолжением

   Поставьте автомобиль на ровную площадку с хорошей вентиляцией, включите стояночный тормоз, переведите селектор в P, выключите двигатель и все потребители. Убедитесь, что питание в положении OFF, а не ACC. Опустите при необходимости окно, откройте капот и оставьте ключ при себе, чтобы не запереть его в автомобиле. Снимите металлические украшения, наденьте защитные очки и перчатки. Дайте горячим деталям остыть.

   Шаг 1 выполнен
2. 2

   Сверьте расположение батареи и доступ

   Проверьте перед продолжением

   При открытом капоте найдите АКБ у задней части моторного отсека, ближе к ветровому стеклу. На описанном автомобиле перед батареей расположен закрытый пластиковый блок плюсовой клеммы, а рядом — корпус воздушного фильтра. Сфотографируйте узел, провода и крепёж. Если устройство отличается, сначала выясните конструкцию именно своего автомобиля; по одному названию модели одинаковый узел не гарантирован.

   Шаг 2 выполнен
3. 3

   Снимите заднюю сервисную накладку

   Владелец Cityray описывает накладку над АКБ возле дворников с тремя пазами: её тянут на себя до выхода фиксаторов. Поддерживайте пластик и освобождайте его без перекоса; не поддевайте ломом и не ломайте защёлки. Уберите снятую деталь так, чтобы она не упала на выводы.

   Шаг 3 выполнен
4. 4

   Первым снимите отрицательную клемму

   Проверьте перед продолжением

   Определите минус по маркировке «−» на корпусе. У показанного владельцем автомобиля гайка зажима подходит под ключ на 10 мм; сначала проверьте размер своего крепежа. Ослабьте именно зажим на выводе, снимите его вверх без рывка и изолируйте. Отведите наконечник с проводом так, чтобы он не мог вернуться на вывод. Не тяните за маленькие провода и разъёмы датчика, если он установлен.

   Шаг 4 выполнен
5. 5

   Отсоедините плюсовую клемму

   Проверьте перед продолжением

   Откройте крышку со знаком «+», убедитесь по маркировке батареи в полярности и ослабьте зажим плюсового вывода. Снимите и изолируйте наконечник вместе с подключённым узлом, не отсоединяя отдельные силовые провода без необходимости. Инструментом не касайтесь одновременно плюса и кузова. До работы с креплением проверьте, что обе клеммы отделены и не возвращаются на выводы.

   Шаг 5 выполнен
6. 6

   Освободите пластиковый держатель плюсового блока

   Проверьте перед продолжением

   Владелец показал боковые фиксаторы пластикового держателя: по его описанию, два находятся снизу по сторонам АКБ. Осторожно выведите их из зацепления и отведите держатель с проводкой настолько, насколько позволяет свободная длина проводов. Не используйте жгут как ручку и не оставляйте тяжёлый узел висеть на проводах; поддержите его в безопасном положении.

   Шаг 6 выполнен
7. 7

   Создайте доступ со стороны воздушного фильтра

   В описанном случае владелец отворачивал крепёж крышки корпуса воздушного фильтра и откидывал крышку. Аккуратно освободите крышку, запомните крепёж и поддержите её, не натягивая патрубки, проводку и датчики. Защитите открытый воздушный тракт одной яркой чистой заглушкой с заметным концом, закреплённым снаружи, чтобы её можно было легко увидеть и вынуть перед сборкой. Не разбирайте соседние шланги и разъёмы только ради силы.

   Шаг 7 выполнен
8. 8

   Освободите нижнюю прижимную планку

   Проверьте перед продолжением

   Найдите металлическую планку, удерживающую нижний край корпуса. В сообщении владельца она крепится двумя болтами под головку на 10 мм: он полностью вывернул один, а второй, дальний, ослабил и повернул планку. Сначала осмотрите оба крепления на своём автомобиле, придержите планку и сохраните болт. Момент затяжки для этого узла в доступном руководстве не указан; значение от другой модели не переносите.

   Шаг 8 выполнен
9. 9

   Извлеките аккумулятор

   Проверьте перед продолжением

   Проверьте, что никакая клемма, провод, прижим или шланг не удерживают корпус. Если есть газоотводная трубка, отсоедините её и запомните расположение. Возьмитесь за исправную штатную ручку или подходящий захват и поднимите батарею, удерживая её по возможности вертикально. Владелец описал тесный выход по диагонали: не допускайте наклона, при котором возможна утечка электролита, не тяните рывками и не перегибайте проводку, а освободите мешающие детали и заранее подготовьте безопасное место. Тяжёлую АКБ удобнее вынимать вдвоём.

   Шаг 9 выполнен
10. 10

    Осмотрите поддон и сравните батареи

    Уберите мусор, осмотрите поддон и крепление, очистите контактные поверхности наконечников подходящей щёткой. Проверьте новый аккумулятор по типу и характеристикам штатного: размерам, полярности, выводам, нижнему креплению и газоотводу. Geely требует батарею того же типа и характеристик, что установлена изначально; одной цифры ёмкости для выбора недостаточно. Не устанавливайте батарею с треснувшим корпусом или течью. Повреждённую АКБ держите вертикально и передайте для утилизации; очистите поддон с учётом возможного электролита до установки исправной батареи.

    Шаг 10 выполнен
11. 11

    Установите и закрепите новую АКБ

    Проверьте перед продолжением

    Опустите батарею в прежней ориентации на чистый поддон, не зажимая провода, ткань и трубки под корпусом. Верните штатный газоотвод, если он был установлен и предусмотрен новой батареей. Поставьте нижнюю планку в её исходное положение, верните крепёж и равномерно закрепите АКБ: корпус не должен сдвигаться рукой, а корпус и крышка не должны деформироваться. Заводской момент для этого исполнения не подтверждён.

    Шаг 11 выполнен
12. 12

    Соберите воздушный фильтр и держатель

    Извлеките и пересчитайте временную заглушку: воздушный тракт должен остаться полностью свободным. Проверьте правильную посадку фильтрующего элемента, без перекоса установите крышку и верните весь её крепёж. Убедитесь, что патрубки и разъёмы остались на месте. Установите пластиковый держатель плюсового блока в штатное положение и защёлкните его, не пережимая и не натягивая провода.

    Шаг 12 выполнен
13. 13

    Подключите положительную клемму

    Проверьте перед продолжением

    Снимите изоляцию с плюсового наконечника, ещё раз проверьте знак «+» на батарее, полностью посадите наконечник на вывод и закрепите его. Он не должен проворачиваться от руки; чрезмерной затяжкой нельзя деформировать свинцовый вывод. Закройте штатную защитную крышку плюсового блока.

    Шаг 13 выполнен
14. 14

    Последней подключите отрицательную клемму

    Проверьте перед продолжением

    Полностью посадите и закрепите отрицательный наконечник на выводе «−». Проверьте, что провода и возможный датчик не натянуты и не пережаты. Geely рекомендует защищать соединения техническим вазелином от коррозии: наносите его на внешнюю поверхность соединения после надёжной затяжки, а не между контактами.

    Шаг 14 выполнен
15. 15

    Верните накладку и проверьте работу

    Уберите инструменты, ещё раз проверьте неподвижность АКБ, крепление наконечников и закрытую крышку «+». Поставьте сервисную накладку в её пазы. Включите питание и выполните процедуры окон и люка ниже, если они установлены; затем проверьте запуск, контрольные лампы и сохранённые настройки. Закройте капот и убедитесь, что замок зафиксирован. Старую батарею перевозите вертикально, защитив выводы, и сдайте в пункт приёма.

    Шаг 15 выполнен