Как заменить аккумулятор Geely Monjaro: KX11 и другие исполнения
Пошаговая замена 12 В батареи бензинового KX11 по сервисной карте Geely.
Здесь описана замена основной 12-вольтовой АКБ Geely Monjaro в определённой бензиновой компоновке KX11. В России Monjaro представлен с 2023 года: Geely указывает двигатель JLH-4G20TDB 2,0 л и автомат 8AT. Сервисная карта KX11 2022 года называет систему запуска JLH-4G20TD, а в разделе идентификации двигателя того же руководства прямо указан JLH-4G20TDB. Перед применением проверьте VIN, рынок и соответствие фактического узла рисункам. Двигатель Geely Monjaro.
Процедура ниже относится к показанному в карте подкапотному узлу: датчик у отрицательного вывода, узел переднего жгута над АКБ, ремень, теплоизоляция, пластина с двумя болтами и корпус воздушного фильтра перед батареей. Для KX11-A3, гибридного Xingyue L/PHEV и автомобилей с другой электрической архитектурой нужна отдельная проверка. Не трогайте 48-вольтовые и высоковольтные цепи.
Сначала сверьте тип штатной АКБ по VIN: технологию, размеры, полярность, тип выводов, крепёжный буртик, вентиляцию, ёмкость и пусковой ток. Старая батарея могла быть неподходящей. Если предусмотрен Start/Stop, выбирайте только технологию, разрешённую для машины. Подбор конкретного товара каталога не подтверждён.
Подготовьте перчатки, защиту глаз, подходящие головки и биты, удлинитель и динамометрический инструмент для малых моментов. Поставьте автомобиль на ровное место, включите стояночный тормоз, заглушите двигатель, переведите питание в OFF и выключите потребители. Держите ключ снаружи и обеспечьте механический доступ в салон. Не допускайте огня, искр и замыкания плюса на кузов; не работайте с замёрзшей или повреждённой батареей.
KX11: бензиновый 2,0 с показанным узлом АКБ
Инструкция по источникам
Сервисная карта описывает минусовой датчик, прижим на двух болтах и снятие корпуса воздушного фильтра.
Основано на источниках: KX11 2022: карты замены АКБ, датчика, воздушного фильтра; Monjaro KX11: руководство владельца 2023 года; Двигатель российского Monjaro; Monjaro в России: 2,0 л, 238 л.с. и 8AT; Обучающий материал KX11: 2,0 TD, 175 кВт, 8AT, AWD; Monjaro для российского рынка
Заводская карта KX11 2022 года, раздел 2.11.7, и карты впуска 2.6.8.2/2.6.8.4. На страницах 1-60 и 2-123 этого же руководства прямо указан двигатель JLH-4G20TDB 1969 см³, 175 кВт и 350 Н·м; заголовки ремонтных разделов используют JLH-4G20TD. Российское руководство KX11 2023 также называет JLH-4G20TDB. Сопоставьте VIN, рынок и фактическую компоновку с картами: одно имя двигателя не подтверждает все варианты узла. Карта Geely KX11; идентификация двигателя, стр. 1-60.
Порядок действий
Отмечено 0 из 12Отмечайте выполненные шаги. При обновлении страницы отметки сбросятся.
- Проверьте перед продолжением
Сверьте узел под капотом
Откройте капот и найдите АКБ за корпусом воздушного фильтра. Сопоставьте доступные признаки датчика и переднего жгута с картой KX11 2022; прижим и оба его болта проверьте после появления доступа к ним. Отметьте полярность по знакам на корпусе, сфотографируйте маршруты проводов. Если архитектура или крепёж не совпадают, не отворачивайте неизвестные детали и найдите карту для конкретного VIN.
- Проверьте перед продолжением
Отсоедините отрицательную клемму с датчиком
Убедитесь, что питание и потребители выключены. Ослабьте гайку зажима датчика мониторинга на отрицательном выводе и снимите его с полюса; отведите и изолируйте от случайного касания. Не откручивайте силовой провод от самого датчика и не тяните за разъём: замена датчика выполняется отдельной процедурой.
Освободите передний жгут
Выверните два болта крепления узла переднего подкапотного жгута над батареей и освободите верхний фиксатор A жгута стартера, показанный на рисунке в разделе 2.11.7.1. Это отдельное крепление от нижнего фиксатора на этапе снятия батареи. Уложите освобождённый узел так, чтобы провода не натягивались, а контакты не касались кузова. Не разбирайте силовые соединения, которые не требует карта.
- Проверьте перед продолжением
Отсоедините положительный вывод
Откройте защитную крышку плюсовой клеммы, ослабьте её гайку и снимите зажим с положительного полюса. Изолируйте зажим и отведите его от металла. Не допускайте контакта инструментом между плюсом и кузовом; при закисании используйте съёмник.
Снимите датчик расхода воздуха
Отсоедините разъём датчика расхода воздуха на воздуховоде. Выверните два винта датчика и аккуратно выньте его; отложите в чистое место, не касаясь чувствительного элемента. Сверьте расположение по карте раздела 2.6.8.2.
Снимите корпус воздушного фильтра
Ослабьте хомут гофрированного патрубка и отсоедините патрубок от корпуса. Отстегните фиксатор жгута датчика расхода воздуха. Корпус соединён с входным воздуховодом защёлкой и установлен опорными ножками в демпферы: освободите соединение и выньте корпус в сборе. Закройте открытый впуск заметной чистой заглушкой, чтобы внутрь не попала грязь.
- Проверьте перед продолжением
Снимите ремень и прижим батареи
Освободите ремень поддона батареи. Выверните два болта прижимной пластины, снимите пластину и сохраните крепёж. Освободите другой, нижний фиксатор A жгута стартера рядом с батареей, показанный в разделе 2.11.7.3. В обеих заводских схемах фиксаторы обозначены буквой A, но находятся в разных местах; не принимайте их за один и тот же. Прижимные болты не являются болтами самой площадки.
Извлеките батарею с теплоизоляцией
Если на конкретной АКБ установлен штатный вентиляционный шланг, отметьте его положение и отсоедините от батареи. Сдвиньте батарею с теплоизоляционным кожухом к передней части автомобиля, как на карте, до освобождения, затем поднимите вертикально. Не тяните за провода и не ударяйте АКБ о соседние узлы. Снимите кожух, осмотрите площадку, фиксаторы и проводку.
- Проверьте перед продолжением
Установите новую батарею
Наденьте исправный теплоизоляционный кожух на новую подходящую АКБ и установите её на площадку в исходной полярности. Восстановите нижний фиксатор жгута стартера у батареи и, если был, вентиляционный шланг без перегибов. Верните прижимную пластину и затяните два её болта моментом 9 Н·м; верните ремень. Убедитесь, что батарея не качается и провода не пережаты.
Верните впуск и датчик
Уберите временную заглушку. Вставьте опорные ножки корпуса фильтра в демпферы и соедините его с входным воздуховодом; верните фиксатор жгута. Посадите гофру, затяните показанный в карте хомут 4,5 Н·м. Установите датчик расхода воздуха с двумя винтами 1,5 Н·м, защёлкните его разъём и проверьте плотность соединений.
- Проверьте перед продолжением
Подключите плюс, жгут и минус
Посадите плюсовой зажим и затяните его гайку 5,5 Н·м, закройте защитную крышку. Верните верхний фиксатор жгута стартера из раздела 2.11.7.1 и два болта узла переднего жгута, затяните болты 10 Н·м. Затем полностью посадите зажим датчика на отрицательный вывод и затяните 5,5 Н·м. Проверьте, что клеммы не вращаются и проводка не натянута.
Проверьте систему после установки
Убедитесь, что защитные кожухи на месте, впуск герметичен, на батарее ничего не осталось. Включите зажигание, затем запустите двигатель на открытом воздухе или при организованном отводе выхлопа: контрольная лампа зарядки должна погаснуть. Проверьте часы, работу электрических систем, отсутствие запаха электролита, нагрева и сохраняющихся предупреждений. Старую АКБ сдайте в пункт приёма.
Проверка после установки
Если автомобиль соответствует российскому руководству KX11 2023 и после отключения АКБ пропал автоматический режим окна, руководство описывает инициализацию: вручную поднять стекло до упора и удерживать переключатель 3 секунды, затем отпустить; опустить до упора и удерживать 3 секунды, затем отпустить; снова поднять до упора и удерживать 3 секунды, затем отпустить. Проверяйте окна при свободном проёме; не испытывайте защиту от защемления частями тела. Для других симптомов окно и панорамный люк имеют отдельные алгоритмы в руководстве KX11, стр. 51 и 56.
Карта замены самой 12 В АКБ не указывает обязательное программирование GLDS. Отдельная заводская карта замены датчика мониторинга содержит программную операцию GLDS; это не доказательство её необходимости при одной только замене батареи. Если установленная батарея отличается по типу или диагностическая система автомобиля требует адаптацию, уточните процедуру для VIN.
Monjaro KX11-A3: уточнение конструкции
Частичное покрытие
Для KX11-A3 опубликовано отдельное руководство, но механический узел АКБ в нём не раскрыт.
Основано на источниках: Monjaro KX11-A3: руководство владельца; Руководства Monjaro KX11 и KX11-A3
Не переносите моменты и снятие впуска с карты KX11 2022 без проверки на конкретном VIN и фактической компоновке. Руководство KX11-A3.
Гибриды и версии с иной бортовой архитектурой
Нужна проверка версии
12 В батарея этих исполнений требует отдельной карты.
Основано на источниках: Руководства Monjaro KX11 и KX11-A3
Не применяйте бензиновую карту KX11 к гибридной версии без подтверждения электроархитектуры и процедуры производителя.
Источники и проверка
- KX11 2022: карты замены АКБ, датчика, воздушного фильтра Geely Automobile Holding, копия Chinamobil · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Monjaro KX11: руководство владельца 2023 года Geely Motors · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Monjaro KX11-A3: руководство владельца Geely Motors · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Руководства Monjaro KX11 и KX11-A3 Geely Motors · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Двигатель российского Monjaro Geely Motors · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Monjaro в России: 2,0 л, 238 л.с. и 8AT Geely Motors · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Обучающий материал KX11: 2,0 TD, 175 кВт, 8AT, AWD Geely, копия Chinamobil · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Monjaro для российского рынка Milhouse35 / Wikimedia Commons · Проверено 7 ноября 2026 г.