Что именно проверено

Механическая последовательность основана на собственном фотоотчёте Lawrence Minnie / AutoTrader от 4 августа 2023 года. На автомобиле Jolion S для Южной Африки видны батарея под капотом, отдельные клеммные зажимы и нижний прижим. Автор показал снятие отрицательной клеммы, положительной клеммы, прижима и самой АКБ; везде использовал головку 10 мм с удлинителем. Оригинальный фотоотчёт.

Это конкретное исполнение Jolion S, а не доказанная схема для каждого Jolion, Jolion Pro или HEV. Сходный внешний вид, двигатель 1.5 и название модели не подтверждают одинаковое крепление или систему контроля батареи. Российские варианты рассмотрены отдельными разделами ниже.

До разборки

Сфотографируйте маркировку старой АКБ и расположение проводов. Для новой проверьте напряжение 12 В, технологию, ёмкость и пусковой ток с указанием стандарта, размеры, полярность и форму нижнего крепёжного борта. Подбор должен соответствовать конкретному автомобилю; здесь нет подтверждённого универсального артикула, размера корпуса или ёмкости для всех Jolion. Если установленная батарея уже не заводская, одной её маркировки для подтверждения подбора недостаточно.

Нужны головка 10 мм, удлинитель и вороток/трещотка, изолирующие колпачки, чистая ветошь, перчатки и защитные очки. Снимите кольца и часы. Работайте в проветриваемом месте, без огня и искр; не наклоняйте батарею и не кладите металлические предметы на её выводы. Эти общие меры описаны в руководстве издательства «Монолит».

Моменты затяжки в Н·м не подтверждены. Фотоотчёт указывает размер головки, но не усилие. До работы получите норму для своего крепления; число 10 мм нельзя трактовать как 10 Н·м. Значение 9 ± 1 Н·м из сторонних пересказов в этой инструкции не используется.

BMS/датчик батареи — отдельная проверка. В источнике не показана регистрация новой АКБ или диагностический сброс. Это не доказывает, что они отсутствуют во всех комплектациях. Проверены механические действия; требования к диагностике после замены остаются открытым вопросом для конкретного VIN. Кнопочные комбинации других марок и поколений сюда не переносятся.

Что проверить после механической замены

Обнаруженный на другом автомобиле датчик тока или тонкий электрический разъём на минусовом узле нельзя отключать «заодно». Фотоотчёт не содержит операции по его снятию и не подтверждает процедуру обучения. Если такой узел есть, сначала установите его назначение и требования именно своего VIN. Наличие кнопки запуска двигателя Start/Stop само по себе не означает наличие автоматического останова двигателя на светофоре.

После замены проверьте обычный запуск, предупреждения на панели, часы, мультимедиа и автоматический ход стёкол, если он предусмотрен. Подтверждённой комбинации сброса BMS для ZA Jolion S в проверенных материалах нет; не считайте сам запуск двигателя доказательством выполненной регистрации. Отдельно уточняйте требование и способ регистрации по технической документации автомобиля. Российские процедуры EPS и стёкол ниже не назначаются южноафриканской машине автоматически.

Старую АКБ перевозите вертикально с закрытыми выводами и сдайте в пункт приёма. Если заменой пытались устранить повторяющийся разряд, проверьте причину разряда: установка новой батареи сама по себе не подтверждает исправность зарядной системы.

Фотографии расположения и крепления по ссылкам открываются у AutoTrader. Они служат первичным подтверждением механической последовательности; права на их перепубликацию не заявляются.

Механические шаги южноафриканского Jolion S не выдаются за проверенную инструкцию российского Jolion. Для завершения этого раздела нужны первичные данные о конкретном креплении батареи, моментах затяжки и применимости датчика/регистрации АКБ. Ограничение связано с этими пробелами, а не с общей рекомендацией руководства пользоваться сервисом.

Что точно требует российское руководство после отключения

Стеклоподъёмники, с. 25. При включённом зажигании ON полностью поднимите стекло и удерживайте кнопку подъёма ещё 3 секунды. Затем полностью опустите и поднимите его одним нажатием. Повторите для всех окон с автоматическим режимом; руководство требует инициализацию после каждого отключения/подключения батареи. Проёмы должны быть свободны.

Датчик угла EPS, с. 89. После восстановления питания поверните руль против часовой стрелки до упора, задержите примерно на 1 секунду; затем по часовой стрелке до упора примерно на 1 секунду; после этого установите передние колёса прямо. Руководство прямо связывает эту инициализацию с отключением АКБ. Это восстановление EPS, а не регистрация батареи.

Источник: HAVAL JOLION, российское руководство 23-01.24-05-R. Для ранних RU машин не назначается произвольный сброс адаптаций двигателя/коробки или заводской сброс мультимедиа.

На официальной странице HAVAL для группы 2024–2026 сейчас доступно руководство 26-16.01.26-01-R. Редакция документа и дата выпуска автомобиля имеют значение: проверяйте руководство, соответствующее своему VIN.

Аккумулятор, с. 287–288. В документе описана необслуживаемая батарея. Общие советы из сторонних книг о вскрытии пробок, доливе воды и проверке плотности на неё не переносятся.

Стёкла, с. 364. После отключения и подключения аккумулятора требуется инициализация окон с функцией одного нажатия: при ON полностью поднять стекло и удержать подъём около 3 секунд, затем полностью опустить и поднять одним нажатием. Процедура повторяется для всех оснащённых этой функцией окон.

Электропитание, с. 145–146. Описан контроль состояния батареи и ограничение потребителей. Само описание этой системы не устанавливает обязательную регистрацию новой АКБ и не даёт команды для её выполнения. Проверенной механической карты и диагностической процедуры для каждого RU исполнения пока нет. Последовательность EPS из руководства 2021–2024 сюда автоматически не переносится.

Источник: официальный PDF HAVAL, редакция 26-16.01.26-01-R.

Здесь рассматривается только низковольтная батарея 12 В. Высоковольтная тяговая батарея и работы с её цепями не входят в статью. Для HEV, Jolion Pro/Chitu, новой комплектации 2026 года или другого рынка требуются собственные сведения о расположении основной 12-вольтной АКБ, креплении, отключении и восстановлении систем.