Частичное покрытие

Верхняя планка и две тяги. Только при совпадении VIN, оснащения, фактического узла и заранее найденных указаний по затяжке, плюсовому зажиму и восстановлению.

Основано на источниках: Kia Carnival 2007 J2.9 Diesel CRDI VGT: карта генератора (физ. 163), стартера (175) и снятия МКП с рисунком АКБ (243); Kia Carnival VQ, руководство владельца, чешское издание ©2006: капот 3-100, аккумулятор 7-33–35, настройки после отключения; Пример российского VIN Carnival: J3 VGT, 5-МКП, левый руль, сборка 28.05.2007 и код АКБ 100 А·ч; Каталог Carnival/Sedona KEURPVQ05, группа 3737111: батарея, планка, две тяги и поддон; Carnival 2.9 CRDi 2009 из объявления: фото подкапотного пространства, дополнительное сравнение конструкции; Grand Carnival EX 2.9 CRDi 2007, Чили: фотография и условия использования

Отмечайте выполненные шаги. При обновлении страницы отметки сбросятся.

1. 1

   Определите автомобиль

   Проверьте перед продолжением

   Инструкция предназначена для российского Kia Carnival VQ, короткий семиместный кузов, дизель J3 2,9 CRDi VGT, пятиступенчатая МКП, левый руль, собранного в 2007 году. Предмет работы — одна обычная основная свинцово-кислотная батарея 12 В под капотом. По VIN проверьте двигатель, рынок, комплектацию и применимость документации. Дополнительно должны выполняться все условия ниже; близкий год или внешний вид сами по себе недостаточны.

   Шаг 1 выполнен
2. 2

   Подготовьте автомобиль

   Проверьте перед продолжением

   Остановитесь на ровной площадке вне закрытого помещения. Затяните стояночный тормоз, заглушите двигатель, выключите зажигание и все потребители, выньте ключ; включите первую передачу и установите противооткатные упоры. Отключите автозапуск; внешние зарядные и поддерживающие устройства отсоедините по их инструкции. Если схема дополнительного питания или автозапуска не известна, не начинайте работу. Запишите нужные настройки и убедитесь, что после отключения АКБ сможете открыть двери механическим ключом.

   Шаг 2 выполнен
3. 3

   Откройте капот и дождитесь охлаждения

   Проверьте перед продолжением

   Откройте капот штатными рычагом и предохранительной защёлкой; поднимите до полностью открытого положения и убедитесь, что он надёжно удерживается. Дайте горячим деталям остыть. Вентилятор системы охлаждения может включиться даже после остановки двигателя: держите руки, одежду и инструмент подальше от него до отключения минуса. Топливные трубки и форсунки дизеля не трогайте.

   Шаг 3 выполнен
4. 4

   Сверьте фактический узел

   Проверьте перед продолжением

   Найдите батарею рядом с корпусом воздушного фильтра. Сверьте верхнюю поперечную планку, две тяги с нижними зацепами, их крепление, защитный кожух и доступ к обоим полюсам с заводской схемой по VIN. Здесь рассматривается обычный минусовой полюсный зажим без датчика и положительный зажим, который можно снять с вывода целиком, не разбирая распределительный блок и не отделяя от него провода. Определите полярность по знакам на корпусе, а не цвету проводов. Если узел отличается, есть датчик, дополнительная батарея или неясен способ безопасного снятия плюса — остановитесь до получения другой карты.

   Шаг 4 выполнен
5. 5

   Получите точные данные до разборки

   Проверьте перед продолжением

   До снятия клемм найдите для своего VIN заводские моменты затяжки обоих полюсных зажимов и обеих гаек верхней планки, способ доступа к плюсовому зажиму и необходимые действия после восстановления питания. Доступная нам карта 2007 года не приводит эти моменты и не раскрывает устройство плюсового распределителя. Без конкретных данных по крепежу, плюсовому узлу и восстановлению для автомобиля не начинайте; не подставляйте случайное значение.

   Шаг 5 выполнен
6. 6

   Подберите и проверьте новую АКБ

   Проверьте по VIN требуемые технологию, полярность, пусковой ток, габариты, высоту и расположение полюсов, а также совместимость с поддоном, планкой, кожухом и штатной вентиляцией. В каталоге одного российского автомобиля этой конфигурации указан код 100 А·ч (20HR): это пример, а не универсальное назначение для всех Carnival. Подтвердите остальные характеристики до покупки. Осмотрите батарею и проверьте состояние и заряд подходящим тестером: неисправную или повреждённую не устанавливайте, разряженную зарядите по инструкции изготовителя и проверьте повторно.

   Шаг 6 выполнен
7. 7

   Подготовьте инструмент

   Возьмите защитные очки и подходящие перчатки, исправные изолированные ключи по фактическому крепежу, динамометрический ключ нужного диапазона и изолирующие колпачки. Металлические украшения снимите. Тяжёлую батарею поднимайте за исправную ручку или ремень; при необходимости пригласите помощника. Не допускайте искр и открытого огня.

   Шаг 7 выполнен
8. 8

   Зафиксируйте расположение

   Проверьте перед продолжением

   Сфотографируйте положение батареи, планки, тяг и их нижних зацепов, кожуха и трассы проводов. Если предусмотрена штатная вентиляционная трубка, отметьте её подключение и прокладку. Проверьте, что крышку плюсового зажима можно открыть, не отсоединяя провода. При наличии нештатных соединений заранее выясните их назначение.

   Шаг 8 выполнен
9. 9

   Снимите минус первым

   Проверьте перед продолжением

   Убедитесь, что зажигание и потребители выключены. Ослабьте только стяжной крепёж минусового полюсного зажима, снимите зажим вертикально с вывода, не раскачивая с чрезмерным усилием. Изолируйте его и закрепите в стороне так, чтобы он случайно не вернулся на полюс или не коснулся плюса. Кабели от кузова и разъёмы других систем не разбирайте.

   Шаг 9 выполнен
10. 10

    Отсоедините и изолируйте плюс

    Проверьте перед продолжением

    Откройте штатный колпак плюсового зажима, если это делается без разборки проводов. Убедитесь, что снят и изолирован минус. Ослабьте именно полюсный стяжной крепёж, а не гайки отдельных проводов или плавких вставок распределительного узла; снимите положительный зажим с вывода целиком, только если порядок и конструкция подтверждены по VIN. Изолируйте его и закрепите вдали от металла и минуса. Если приходится разбирать блок, зажим не распознаётся или его нельзя снять без силы — остановитесь.

    Шаг 10 выполнен
11. 11

    Освободите верхнюю планку

    Проверьте перед продолжением

    После изоляции обоих зажимов ослабьте две гайки верхней планки, удерживая тяги от проворачивания. Освободите зацепы тяг из штатных нижних точек и снимите планку и тяги, запомнив их положение. Не роняйте гайки в подкапотное пространство и не допускайте касания металлом выводов батареи. Если зацеп не виден, повреждён или заклинил, уточните конструкцию вместо применения силы.

    Шаг 11 выполнен
12. 12

    Отсоедините штатный газоотвод, если он есть

    Проверьте перед продолжением

    Если к старой АКБ подведена штатная вентиляционная трубка, аккуратно отсоедините её от батареи и сохраните крепления и маршрут. Не дёргайте проводку и не принимайте пробку батареи за трубку. При неизвестном устройстве газоотвода уточните его по VIN и у изготовителя новой АКБ.

    Шаг 12 выполнен
13. 13

    Извлеките старую батарею

    Проверьте перед продолжением

    Освободите съёмный теплоизоляционный кожух настолько, насколько требуется для подъёма, сохранив его положение. Проверьте, что зажимы, планка, тяги и трубка не удерживают батарею. Поднимите её вертикально за исправную ручку или надёжным ремнём, при необходимости вдвоём; не наклоняйте и не сдавливайте корпус. При трещинах или течи прекратите работу до безопасного обращения с электролитом.

    Шаг 13 выполнен
14. 14

    Осмотрите основание и зажимы

    Удалите сухую грязь с поддона и кожуха, осмотрите нижние точки зацепа тяг, проводку и зажимы. Повреждённые или сильно корродировавшие элементы восстановите либо замените до сборки. Контактные поверхности зажимов и выводов должны быть чистыми и сухими; не наносите смазку между ними. Не допускайте попадания грязи в открытые вентиляционные отверстия батареи.

    Шаг 14 выполнен
15. 15

    Установите новую батарею

    Проверьте перед продолжением

    Сверьте полярность, размеры и тип с заранее подтверждёнными данными. Установите заряженную исправную батарею вертикально в штатный поддон в прежней ориентации, не пережав проводку. Верните теплоизоляционный кожух в штатное положение, не закрывая вентиляционные отверстия и не мешая зажимам и планке.

    Шаг 15 выполнен
16. 16

    Закрепите обе тяги и планку

    Проверьте перед продолжением

    Зацепите тяги в ранее отмеченные штатные точки, установите планку на предназначенные опорные места сверху батареи и наживите обе гайки. Равномерно затягивайте их по подтверждённому для VIN моменту, не допуская проворачивания тяг, повреждения корпуса или касания планкой полюсов. Проверьте зацепы и убедитесь, что батарея не перемещается в поддоне.

    Шаг 16 выполнен
17. 17

    Восстановите вентиляцию

    Проверьте перед продолжением

    Если на автомобиле предусмотрена штатная газоотводная трубка, подключите её к совместимому выходу новой батареи и восстановите исходную трассу без заломов и пережатия. При отсутствии трубки обеспечьте вентиляцию в соответствии с конструкцией батареи и её инструкцией. Если совместимость выхода или конфигурация пробок не подтверждена, не продолжайте до уточнения.

    Шаг 17 выполнен
18. 18

    Подключите положительный зажим

    Проверьте перед продолжением

    Убедитесь, что минус остаётся изолированным, и ещё раз проверьте знаки полюсов. Установите положительный зажим на свой вывод без удара и перекоса; затяните его полюсный стяжной крепёж по установленному для VIN моменту. Проверьте неподвижность зажима и неповреждённость проводов, затем закройте штатный колпак. Отдельные гайки распределительного блока не трогайте.

    Шаг 18 выполнен
19. 19

    Подключите минус последним

    Проверьте перед продолжением

    При выключенных зажигании и потребителях уберите инструменты от закрытого плюса. Наденьте минусовой зажим на свой вывод без удара и затяните полюсный стяжной крепёж подтверждённым для VIN моментом. Проверьте неподвижность зажима, свободную укладку проводов и наличие защитных крышек. Не кладите инструмент на батарею.

    Шаг 19 выполнен
20. 20

    Выполните предусмотренные действия до закрытия капота

    Проверьте перед продолжением

    После подключения выполните заранее определённые по VIN действия, которые заводская карта требует провести при открытом капоте и до первого включения зажигания или пуска. Не включайте зажигание и не запускайте двигатель. Не касайтесь открытых токоведущих деталей и не разбирайте соединения под напряжением. Если заводская карта требует включения зажигания или запуска с открытым капотом, либо порядок не определён, эта ветка не подходит.

    Шаг 20 выполнен
21. 21

    Завершите работу под капотом

    Проверьте перед продолжением

    Проверьте оба зажима, положение планки и тяг, штатную вентиляцию и отсутствие посторонних предметов; убедитесь, что никакой провод или кожух не попал под крепёж. Уберите инструменты и ветошь, надёжно закройте капот до первого включения зажигания и запуска. Автозапуск оставьте отключённым до завершения проверки автомобиля и восстановления настроек.

    Шаг 21 выполнен
22. 22

    Восстановите настройки

    Проверьте перед продолжением

    Действия, обязательные для установленного по VIN оборудования, выполните в фазе, указанной применимой заводской картой, в том числе до первого включения зажигания или пуска, если она этого требует. В руководстве Carnival VQ перечислены часы, бортовой компьютер и климатическая установка; выставьте сброшенные значения по руководству своего автомобиля. Проверьте работу обычных стеклоподъёмников. Для машины с люком, электроприводом дверей или крышки багажника, автоматическим подъёмом стекла и иным дополнительным оборудованием нужна отдельная процедура — эта ветка их не охватывает.

    Шаг 22 выполнен
23. 23

    Проверьте результат

    Первый запуск выполняйте на открытом воздухе, только если он допускается найденной картой восстановления. Сядьте на водительское место, удерживайте рабочий тормоз, убедитесь, что стояночный тормоз затянут, переведите рычаг МКП в нейтраль и полностью выжмите сцепление. Проверьте, что рядом с автомобилем никого нет, и только затем запустите двигатель. Проверьте контрольные лампы и работу штатного оборудования; устойчивые ошибки, запах электролита или признаки неисправности требуют диагностики, а не стирания кодов наугад. Только после полной проверки и восстановления настроек верните автозапуск в работу по его инструкции. Старую батарею сдайте в пункт приёма.

    Шаг 23 выполнен

Нужна проверка версии

Требуют собственных карт и сверки фактического оборудования.

Нужна проверка версии

Не переносите на них эту последовательность.