Перед началом

Убедитесь, что выбран именно ваш двигатель, рынок и электрооборудование. Новую батарею сверяйте по VIN: технология, ёмкость, пусковой ток в той же системе измерения, габариты, полярность и нижний бортик крепления должны соответствовать машине. Не подбирайте аккумулятор только по названию Sportage или по ранее установленному корпусу. Штатную AGM нельзя заменять обычной залитой батареей по совпадению размеров.

Подготовьте головки 10 и 12 мм, трещотку с удлинителем, малый динамометрический ключ, инструмент для пластиковых фиксаторов, изоляционные колпачки, очки и перчатки. Размеры 10/12 мм показаны в непосредственных фотоотчётах Paul B. Michaels для SL 2014 и QL 2018; перед работой проверьте фактические головки своей машины. Динамометрический ключ нужен для приведённых ниже малых моментов; крупный колёсный ключ с нижним пределом 40 Н·м не подходит.

Поставьте автомобиль на ровной площадке, затяните стояночный тормоз, выберите P. Откройте капот и сохраните нужные настройки, радиостанции и имеющиеся ошибки диагностики. Оставьте ключ снаружи, обеспечьте доступ в салон. Остановите двигатель, выключите зажигание, свет и прочие потребители, дождитесь остановки вентилятора. Держите руки вне его зоны. Снимите кольца, часы и браслеты; исключите огонь и искры. Описанный порядок выполняется без устройства сохранения памяти. Не работайте с треснувшей, протекающей или замёрзшей батареей как с исправной.

Учебная картинка показывает только последовательность клемм. Положение плюса на ней не служит образцом компоновки Sportage: на машине ориентируйтесь по обозначениям на корпусе и фактическому кабелю массы.

Моменты именно для проверенных карт

Это три разных соединения. Момент болта прижима нельзя переносить на зажим с датчиком. Плюсовой распределительный узел при обычной замене снимается вместе с зажимом; его силовые гайки здесь не разбирают.

Окна и панорамная крыша SL SX FWD MY2016

Для автоматического окна включите зажигание ON, полностью поднимите стекло и продолжайте удерживать переключатель вверх примерно 1 секунду. Проверьте автоматический ход.

Для панорамной крыши включите ON и полностью закройте её. Отпустите переключатель, затем держите CLOSE более 10 секунд до небольшого движения стекла. Отпустите и снова держите CLOSE на протяжении всего цикла: подъём → сдвиг в открытое положение → закрытие. Отпускайте после завершения. Проём должен быть свободен; не проверяйте защиту рукой. Это процедура из карты MY2016, а не универсальный алгоритм всех Sportage.

Часы с кнопками H/M настраиваются в ACC или ON: H — часы, M — минуты. На исполнении с переключением формата удерживайте H и нажмите M не менее 3 секунд. Для другой магнитолы используйте её меню. После отключения питания могут сброситься радиостанции и настройки поездки.

Датчик на минусе

В собственной карте датчика SX FWD MY2016, Charging System 2.0L цикл ON/OFF, стоянка около 4 часов и проверка SOC через GDS описаны после замены самого датчика. Если менялся датчик, выполните эту процедуру и проверьте его показания диагностикой. Правило европейских SL с ISG после отключения или замены АКБ приведено отдельно ниже. Зарядное устройство подключайте согласно руководству автомобиля так, чтобы ток учитывался датчиком; нельзя обходить его произвольным подключением к минусовому выводу.

Перед началом

Убедитесь, что выбран именно ваш двигатель, рынок и электрооборудование. Новую батарею сверяйте по VIN: технология, ёмкость, пусковой ток в той же системе измерения, габариты, полярность и нижний бортик крепления должны соответствовать машине. Не подбирайте аккумулятор только по названию Sportage или по ранее установленному корпусу. Штатную AGM нельзя заменять обычной залитой батареей по совпадению размеров.

Подготовьте головки 10 и 12 мм, трещотку с удлинителем, малый динамометрический ключ, инструмент для пластиковых фиксаторов, изоляционные колпачки, очки и перчатки. Размеры 10/12 мм показаны в непосредственных фотоотчётах Paul B. Michaels для SL 2014 и QL 2018; перед работой проверьте фактические головки своей машины. Динамометрический ключ нужен для приведённых ниже малых моментов; крупный колёсный ключ с нижним пределом 40 Н·м не подходит.

Поставьте автомобиль на ровной площадке, затяните стояночный тормоз, выберите P. Откройте капот и сохраните нужные настройки, радиостанции и имеющиеся ошибки диагностики. Оставьте ключ снаружи, обеспечьте доступ в салон. Остановите двигатель, выключите зажигание, свет и прочие потребители, дождитесь остановки вентилятора. Держите руки вне его зоны. Снимите кольца, часы и браслеты; исключите огонь и искры. Описанный порядок выполняется без устройства сохранения памяти. Не работайте с треснувшей, протекающей или замёрзшей батареей как с исправной.

Учебная картинка показывает только последовательность клемм. Положение плюса на ней не служит образцом компоновки Sportage: на машине ориентируйтесь по обозначениям на корпусе и фактическому кабелю массы.

Моменты именно для проверенных карт

Это три разных соединения. Момент болта прижима нельзя переносить на зажим с датчиком. Плюсовой распределительный узел при обычной замене снимается вместе с зажимом; его силовые гайки здесь не разбирают.

Подтверждённая спецификация, а не подбор для всех QL

Заводская карта Sportage EX AWD MY2019, Charging System 2.4L указывает MF68L-BCI: 12 В, 68 А·ч при 20-часовом режиме, 54 А·ч при 5-часовом, 600 А SAE / 480 А EN, резерв 113 минут. Эти значения не назначаются дизелям, ISG, 48-вольтовым версиям или всем российским QL. Фото этикетки AGM 90 А·ч в общем руководстве — иллюстрация чтения маркировки, а не доказательство необходимости 90 А·ч для любого Sportage. Перед покупкой подтвердите исполнение по VIN, технологию, корпус и крепление. Проверенной карточки товара для конкретного VIN здесь пока нет.

Автоматическое окно

Включите ON. Полностью поднимите стекло и удерживайте переключатель вверх ещё примерно 1 секунду. Проверьте автоматический режим. При неисправности механизма такое обучение не заменяет диагностику.

Панорамная крыша по карте MY2019

Включите ON. Переключателем CLOSE полностью закройте стекло и шторку. Отпустите, затем удерживайте CLOSE около 10 секунд до однократного небольшого движения стекла и шторки. Отпустите и снова непрерывно держите CLOSE: шторка откроется → стекло приподнимется, сдвинется и закроется → шторка закроется. Только после полного цикла отпустите кнопку. Если отпустить раньше, обучение отменяется и начинается заново с полностью закрытого положения. На протяжении движения проём должен быть свободен.

Электропривод двери багажника, если установлен

Обеспечьте свободное пространство над машиной, поставьте селектор в P и включите ON. Полностью откройте дверь багажника. Нажмите внутреннюю кнопку её закрытия и, продолжая держать её, одновременно нажмите наружную кнопку ручки. Удерживайте обе более 3 секунд до одного звукового сигнала. Затем полностью закройте дверь вручную. Откройте её наружной кнопкой и дайте пройти полному ходу: прозвучит сигнал, а завершение инициализации обозначается двумя миганиями аварийной сигнализации. Не прерывайте первый ход обучения и не толкайте дверь дальше её механического предела. Если движение было остановлено, полностью закройте и повторите процедуру. Алгоритм сверяется с заводской иллюстрацией System Initialization для MY2019.

Настройки после отключения

Время настраивается в головном устройстве; восстановите радиостанции и параметры бортового компьютера. До завершения четырёхчасового обучения выполните нужные операции с окнами, крышей и дверью багажника, чтобы затем оставить автомобиль в покое.

Для SL прочитано официальное руководство Kia Sweden 2011–2015, для QL — русское руководство QLe редакции ноября 2015 года и полные руководства Kia Hong Kong 2016/2019. Они подтверждают необходимость восстановления настроек, но не позволяют присвоить всем двигателям американскую монтажную карту выше.

В русской QLe: автоматическое окно — ON, полное закрытие и удержание вверх не менее 1 секунды (стр. 4-36). Для панорамной крыши указано запустить двигатель, закрыть стекло/шторку и выполнить собственный цикл из стр. 4-51. Это отличается по исходному условию от сервисной карты USA MY2019 с ON: выбирайте документ своего исполнения.

Европейский SL с ISG. После отключения или замены специальной AGM система Start/Stop начинает работать после калибровки датчика: оставьте автомобиль с выключенным зажиганием примерно на 4 часа. Это собственное правило SL, приведённое в руководстве Kia Sweden, стр. 6-5.

QLe с ISG по русскому руководству. После повторного подключения или замены AGM выдержите около 4 часов с выключенным зажиганием, затем запустите и заглушите двигатель 2 или 3 раза. Эта последовательность относится к восстановлению ISG указанного исполнения; она не расширяет монтажный охват американской карты. Kia QLe, стр. 6-118.

После потери питания могут измениться время, данные поездки, настройки климата и отображаемый срок обслуживания. Восстановите реальную дату/пробег следующего ТО: отключение АКБ не означает, что обслуживание проведено. Логика предотвращения запотевания возвращается к штатной настройке (стр. 4-198/4-199). Руководство предупреждает, что первые переключения обычной АКП после отключения питания могут временно стать менее плавными, пока идёт самообучение (стр. 6-25); постоянные удары, пробуксовка или ошибки требуют проверки.

Пока не подтверждены собственные монтажные карты остальных моторов и рынков, здесь не назначаются их моменты крепежа, размеры АКБ и полный порядок извлечения. Данные общего руководства о батарее 90 А·ч не являются подбором по VIN.

У ранних Sportage и поколения NQ5 отличается доступ, электрооборудование и способ управления низковольтным питанием. Наличие надписи «12 В» само по себе не делает процедуру обычной заменой подкапотной свинцовой батареи. Для гибридов и версий 48 В требуется собственная карта именно основной низковольтной системы; тяговая батарея в задачу не входит.