Range Rover: как заменить основную 12-вольтовую аккумуляторную батарею
Пошаговая замена основной АКБ Range Rover L405 2014 с дополнительной 12 В батареей и последующей диагностикой.
У Range Rover расположение и число 12-вольтовых батарей, порядок отключения и процедуры восстановления зависят от VIN и оснащения. Здесь описана замена основной батареи; дополнительную отсоединяют только если это требует заводская схема.
Range Rover L405 2014: замена основной АКБ при дополнительной 12 В батарее
Инструкция по источникам
Сначала отключается дополнительная, затем основная батарея; подключение выполняется в обратном порядке по отдельной карте замены основной АКБ.
Основано на источниках: L405 2014: снятие основной батареи при наличии дополнительной; L405 2014: установка основной батареи и порядок подключения; L405 2014: моменты крепления батарей и клемм; L405 2014: выбор процедуры отключения основной АКБ; L405 2014: процедура 4 для открытого автомобиля с заряженной АКБ; L405 2014: процедура 9 для автомобиля с телематикой; JLR Q332NAS2: крепление АКБ для части L405 2013–2014, Северная Америка; JLR Q406NAS1: часть L405 2014 с дополнительной АКБ и DBJB; L405 2014: замена батареи и обязательный сброс BMS; Range Rover 2014, фото Vauxford; L405 2014: расположение компонентов двухбатарейной дизельной системы; JLR SSM69398: сообщения подвески после отключения питания
Подробная ветка ограничена незапертым L405 из карты 2014 с заряженной основной батареей и подтверждённой заводской конфигурацией двух 12-вольтовых АКБ. В общей схеме производителя такая система описана для дизеля TDV8 4.4 и TDV6 3.0 для холодного климата. По одному мотору или названию комплектации нельзя утверждать, что именно этот узел установлен на вашем автомобиле: VIN, схему питания, крепление и карту процедуры нужно сверить до работы. Замена дополнительной батареи здесь не описана.
Порядок действий
Отмечено 0 из 22Отмечайте выполненные шаги. При обновлении страницы отметки сбросятся.
- Проверьте перед продолжением
Подтвердите год, оснащение и число батарей
Инструкция основана на многовариантной заводской карте Range Rover L405 2014 модельного года: автомобиль незаперт, основная АКБ заряжена; система с двумя 12-вольтовыми батареями — основной в полу багажника и дополнительной за правой боковой обшивкой. Схема производителя описывает двухбатарейную систему для TDV8 4.4 и TDV6 3.0 в холодном климате. До работы сопоставьте VIN, точную схему питания и крепление с данными производителя: нельзя определять число батарей только по названию двигателя или Start/Stop. Фото показывает бензиновый Autobiography 5.0 в Великобритании и не подтверждает узел дизельной версии. Если схема, состояние замков или заряд иные — используйте свою карту.
Бензиновый Range Rover Autobiography 5.0 2014 в Великобритании; фото для опознавания кузова, а не двухбатарейного узла дизеля. Vauxford, CC BY-SA 4.0; уменьшено.Vauxford · Источник · CC BY-SA 4.0 Подготовьте диагностику до снятия
Для этой карты после замены основной батареи требуется процедура замены батареи и калибровки. Заранее подготовьте диагностический прибор Land Rover с нужными функциями, соответствующее поддерживающее питание для диагностической процедуры и инструкцию к прибору. Проверьте применимость к VIN, доступ к ключу и багажнику. Если оборудование или правильная карта недоступны, не начинайте.
Проверьте крепление и сервисные действия
По VIN уточните выполнение кампании Q332: она касается только части североамериканских L405 2013–2014 и изменяет элементы удержания батареи. В проверенной кампании необходима подходящая прокладка и дополнительные детали. Не считайте её применимой ко всем машинам. Не начинайте, если штатные фиксирующие детали отсутствуют или устройство нельзя установить.
Подготовьте автомобиль и инструмент
Поставьте автомобиль на ровную площадку, обеспечьте устойчивость, возьмите механический ключ, откройте двери и багажник. Заранее получите доступ к основной и дополнительной АКБ; после обесточивания электрозамки и электроприводы могут не работать. Наденьте очки и перчатки, подготовьте подходящие головки, динамометрический ключ, изоляционные колпачки, фонарь и помощника для тяжёлых деталей. Исключите огонь и искры.
Подготовьте охранную телематику, если есть
Если автомобиль оснащён системой отслеживания угона, заводская процедура 9 требует, чтобы владелец до отключения перевёл её в сервисный режим согласно своему оснащению; после сборки режим снимают. Для конкретного VIN и рынка проверьте доступный способ в руководстве системы. Не меняйте настройки и не отключайте разъёмы охраны наугад.
- Проверьте перед продолжением
Выключите системы и выждите
Для проверенного разблокированного автомобиля с заряженной АКБ включите зажигание ON без запуска двигателя, задействуйте стояночный тормоз или надёжно заблокируйте колёса, затем выключите зажигание и потребители. Выждите 2 минуты для выключения системы управления двигателем, как в процедурах 4 и 9. Для запертой машины или уже разряженной АКБ применяются другие ветки производителя.
- Проверьте перед продолжением
Откройте доступ к дополнительной батарее
Снимите правую боковую панель багажного отделения и определите дополнительную 12 В батарею и маркировку полюсов. Не разбирайте блок распределения питания и предохранители. Пока основная АКБ подключена, часть проводов остаётся под напряжением; не допускайте их касания кузова инструментом.
- Проверьте перед продолжением
Отключите минус дополнительной АКБ
На дополнительной батарее сначала ослабьте и снимите полюсный зажим «−», отведите и изолируйте его. На этом шаге другие провода не снимайте; не поднимайте батарею, её здесь не заменяют.
- Проверьте перед продолжением
Отключите плюс дополнительной АКБ
Затем снимите и отдельно изолируйте полюсный зажим «+» дополнительной батареи. Основная АКБ ещё подключена, поэтому изоляция положительного провода обязательна. Сама дополнительная батарея и её прижим остаются на месте.
Откройте отсек основной АКБ
Поднимите настил пола багажника, уберите лоток инструмента и, если установлен, аккуратно извлеките запасное колесо по руководству автомобиля. Надёжно удерживайте тяжёлое колесо. Сверьте расположение основной батареи и проводов с заводской картой.
- Проверьте перед продолжением
Отключите минус основной батареи
Определите «−» на основной батарее. Ослабьте полюсную гайку, снимите зажим вместе с датчиком системы контроля, не натягивая его тонкий провод, и изолируйте от вывода. Не разбирайте датчик и не отсоединяйте его сигнальный разъём без отдельной карты.
- Проверьте перед продолжением
Отключите плюс основной батареи
Откройте защиту «+», ослабьте именно полюсную гайку и снимите зажим; изолируйте его от кузова и батареи. Другие силовые гайки и предохранительные блоки не разбирайте.
Отсоедините вентиляционный шланг
Сфотографируйте положение и трассу газоотводного шланга основной батареи, аккуратно отсоедините его и проверьте целостность. Не меняйте маршрут и не допускайте его пережатия.
Освободите удерживающий ремень
Ослабьте штатный болт крепления тканевого ремня и освободите ремень. Сохраните крепёж, прокладки и положение ремня. Не отворачивайте крепления всей батарейной ниши или соседних блоков. Если конструкция не совпадает со схемой, остановитесь.
Извлеките основную батарею
Проверьте, что оба провода, шланг и ремень не удерживают корпус. Поднимите тяжёлую батарею вертикально, при необходимости с помощником, не задевая провода и обшивку. Дополнительная батарея остаётся на месте.
Проверьте совместимость новой АКБ
По VIN и применимой карте подтвердите технологию, напряжение 12 В, габариты, ток пуска, ёмкость, расположение полюсов и подходящий вентиляционный выход. Сопоставьте корпус с удерживающими прокладками и ремнём. Предыдущую батарею могли заменить неверно; при неподходящей посадке не продолжайте.
Установите АКБ, ремень и газоотвод
Поставьте заряженную основную батарею в штатной ориентации, не защемив провода. Убедитесь в наличии подходящих прокладок для конкретного VIN; закрепите штатный ремень, затянув его болт 9 Н·м по указанной карте. Батарея не должна смещаться. Присоедините исправный газоотвод к предусмотренному выходу, без перегиба и с сохранением пути наружу.
- Проверьте перед продолжением
Подключите основную батарею
При выключенных потребителях посадите зажим «+» основной АКБ и затяните его гайку 6 Н·м, верните защиту. Затем установите минусовой зажим с датчиком и затяните полюсную гайку 6 Н·м. Проверьте посадку и отсутствие натяжения тонкого провода. Соседние соединения и датчик не разбирайте. Оставьте доступ к дополнительной батарее с открытой правой боковой панелью.
Верните настил основной батареи
Убедитесь, что основная батарея и защитные элементы закреплены, а плюсовой жгут и остальные провода уложены без натяжения и защемления; если к конкретному VIN относится кампания Q332, проверьте наличие предусмотренных ею деталей. Оба отсоединённых зажима дополнительной АКБ, особенно потенциально находящийся под напряжением «+», оставьте раздельно изолированными от кузова и батареи до подключения. Верните лоток инструмента и панель пола багажника; запасное колесо установите по его отдельной карте, если оно было снято, не защемляя жгут. Доступ к дополнительной батарее за правой боковой панелью оставьте открытым для следующего шага.
- Проверьте перед продолжением
Подключите дополнительную батарею
По заводской карте именно замены основной батареи после основной подключите дополнительную: сначала «+», затем «−», каждую полюсную гайку затяните 6 Н·м для показанного узла. Убедитесь, что зажимы сидят надёжно и защитные детали возвращены. Порядок для снятия самой дополнительной батареи описывается другой операцией.
Верните детали и выполните диагностику
Верните правую боковую панель багажника. Подключите диагностическое оборудование и поддерживающее питание в соответствии с инструкцией прибора и автомобиля. Для новой основной АКБ выполните обязательный сброс модуля BMS диагностической системой JLR с функцией Battery – Battery replacement. Затем выполните предусмотренную картой калибровку электрического стояночного тормоза и обеих створок двери багажника. Следуйте подсказкам прибора, не подставляйте параметры наугад.
Восстановите окна и проверьте результат
По карте 2014 полностью закройте соответствующее окно, отпустите переключатель и снова удерживайте его вверх 1 секунду до щелчка; проверьте one-touch при пустом проёме и повторите для остальных окон. Не подставляйте руки для проверки защиты. Проверьте часы, навигацию, замки, обе створки багажника и отсутствие стойких предупреждений. Если после подключения сохраняется сообщение о подвеске или Adaptive Dynamics, считайте ошибки и выполните диагностику, не считая предупреждение нормой. Снимите сервисный режим телематики при наличии; старую АКБ сдайте в пункт приёма.
Проверка после установки
При ошибках подвески, стояночного тормоза, блоков или двери багажника не стирайте коды наугад: считайте их и выполните диагностику. Подключение поддерживающего источника для диагностической процедуры выполняйте по конкретной инструкции JLR: систему BMS нельзя обходить произвольным подключением.
L405 с одной АКБ и другие исполнения
Частичное покрытие
Одна батарея, другие схемы и состояние разряда требуют отдельных карт.
Основано на источниках: L405 2014: выбор процедуры отключения основной АКБ; JLR Q406NAS1: часть L405 2014 с дополнительной АКБ и DBJB
У L405 встречаются схемы с одной основной, дополнительной или отдельной батареей для холодного климата. Процедура выбирается по комплектации, состоянию заряда и замков; не переносите вышеописанный порядок автоматически.
L405 Hybrid и PHEV
Частичное покрытие
Нужна отдельная карта 12 В сети именно этого исполнения.
У гибрида 12-вольтовая сеть и её размещение могут отличаться. Не переносите на него операцию двухбатарейной дизельной версии и не обслуживайте высоковольтные узлы по этой статье.
Другие поколения Range Rover
Частичное покрытие
Расположение и адаптация батареи отличаются между поколениями.
Для L322, L460 и других версий нужны отдельные источники и проверенные шаги. Range Rover Sport и Evoque входят в отдельные модели списка и не объединяются автоматически.
Источники и проверка
- L405 2014: снятие основной батареи при наличии дополнительной Jaguar Land Rover / Dogeware · Проверено 8 ноября 2026 г.
- L405 2014: установка основной батареи и порядок подключения Jaguar Land Rover / Dogeware · Проверено 8 ноября 2026 г.
- L405 2014: моменты крепления батарей и клемм Jaguar Land Rover / Dogeware · Проверено 8 ноября 2026 г.
- L405 2014: выбор процедуры отключения основной АКБ Jaguar Land Rover / Dogeware · Проверено 8 ноября 2026 г.
- L405 2014: процедура 4 для открытого автомобиля с заряженной АКБ Jaguar Land Rover / Dogeware · Проверено 8 ноября 2026 г.
- L405 2014: процедура 9 для автомобиля с телематикой Jaguar Land Rover / Dogeware · Проверено 8 ноября 2026 г.
- JLR Q332NAS2: крепление АКБ для части L405 2013–2014, Северная Америка Jaguar Land Rover / NHTSA · Проверено 8 ноября 2026 г.
- JLR Q406NAS1: часть L405 2014 с дополнительной АКБ и DBJB Jaguar Land Rover / NHTSA · Проверено 8 ноября 2026 г.
- L405 2014: замена батареи и обязательный сброс BMS Jaguar Land Rover / Dogeware · Проверено 8 ноября 2026 г.
- Range Rover 2014, фото Vauxford Wikimedia Commons / Vauxford · Проверено 8 ноября 2026 г.
- L405 2014: расположение компонентов двухбатарейной дизельной системы Jaguar Land Rover / Dogeware · Проверено 8 ноября 2026 г.
- JLR SSM69398: сообщения подвески после отключения питания Jaguar Land Rover / NHTSA · Проверено 8 ноября 2026 г.