Mercedes-Benz E-Класс: замена основной АКБ на W211 и W212
Пошаговая замена основной 12 В батареи: варианты доступа, датчик W211, проверка вспомогательной цепи W212 ECO, моменты и восстановление функций.
Здесь описана самостоятельная замена основной 12 В АКБ на проверенных штатных конструкциях E-Класса: седан W211, W212 с батареей под капотом и ранний W212 с M273 и батареей в багажнике. Выберите конструкцию по кузову, двигателю и фактическому расположению АКБ. Название E350 само по себе недостаточно: купе C207 и седан W212 — разные кузова.
Подбор перед разборкой. Проверьте штатную батарею по VIN: технологию, ёмкость, пусковой ток, размеры, полярность, нижнее крепление и выход газоотвода. Сверьте с маркировкой установленной АКБ, но учитывайте, что раньше её могли подобрать неверно. Указанные в руководстве США 2006 года 12 В, 95 А·ч относятся к перечисленным там E320 CDI, E350/E350 4MATIC, E500/E500 4MATIC; это не единая спецификация всех E-Классов. Таблица, с. 481.
При замене сохраняйте согласованные для автомобиля тип и класс ёмкости. Для AGM с двумя боковыми отверстиями подключите штатный газоотвод с одной стороны, а противоположное закройте подходящей заглушкой. Не вскрывайте герметичную батарею. Указания Mercedes-Benz по AGM.
Что подготовить. Ключи/головки под фактические гайки и прижим, удлинитель, динамометрический ключ подходящего диапазона, изоляционные колпачки, очки и перчатки. Для W212 с кодом B03 нужна исправная диодная контрольная лампа для автомобильной сети 12 В. Для проверки оставшихся ошибок пригодится Mercedes-совместимая диагностика. Сфотографируйте провода, прижим, шланг и этикетку до снятия.
Поставьте автомобиль на ровную площадку, включите стояночный тормоз и P, исключите скатывание. Отключите функцию HOLD: на время работ удержание обеспечивает стояночный тормоз и противооткатные упоры. Заранее откройте багажник и капот, обеспечьте доступ к механическому ключу. Выключите потребители, двигатель и зажигание; уберите ключ. Работайте с вентиляцией, без огня и искр, сняв металлические украшения. Не подключайте устройство сохранения памяти: нижеследующий порядок предполагает отключённое питание. Сначала снимается минус, затем плюс; подключаются плюс, затем минус. Общие указания WIS.
Повреждённый корпус, следы кислоты, оплавленные выводы или нештатная проводка требуют устранения этой неисправности до установки новой АКБ. Никогда не снимайте клемму при работающем двигателе. Mercedes рекомендует выполнение работ в квалифицированной мастерской; ниже приведён самостоятельный порядок по ремонтным картам производителя.
Основная и вспомогательная батареи. У раннего W211 основная батарея находится в багажнике, вспомогательная — под капотом. Обычная замена основной по приведённым картам не требует снимать вспомогательную. При отключённом питании SBC не обеспечивает обычное торможение: автомобиль должен оставаться неподвижным; это не процедура ремонта тормозов или полного обесточивания всех систем. Руководство, с. 450–452. Для W212 с ECO Start/Stop порядок дополнительного отключения приведён ниже и выполняется только при обнаруженном остаточном питании. Фото показывают кузова, а не батарейный отсек.
W211, седан: основная АКБ под полом багажника
Инструкция по источникам
Нижний держатель, ремень, газоотвод, клеммы 6 Н·м и восстановление функций.
Основано на источниках: WIS AR54.10-P-0003T, 10.04.2015: отключение W211, датчик с 01.06.2006, клеммы 6 Н·м; WIS AR54.10-P-0005T, 20.01.2020: основная батарея седана 211.0; WIS AR00.19-P-0200T, 21.06.2006: восстановление функций W211; WIS AR46.10-P-0300-01T: датчик угла руля W211 до MY2004; Mercedes-Benz E-Class Sedan, USA Edition B 2006, 211 584 18 71: с. 233, 238, 242, 391, 450–453, 481; Mercedes-Benz P-B-42.45/97, 24.03.2008: разъём датчика и функция HOLD; WIS AH54.10-P-0001-01A: подготовка, клеммы и обращение с АКБ
Порядок снятия — AR54.10-P-0005T, отключения — редакция AR54.10-P-0003T от 10.04.2015. Она прямо различает автомобили до и после 01.06.2006. Универсал S211 и специальные кузова этой картой доступа не охвачены. Применимость 211.0.
.jpg){kind=link}
Порядок действий
Отмечено 0 из 7Отмечайте выполненные шаги. При обновлении страницы отметки сбросятся.
Отключите зажигание и откройте отсек
Выключите всё электрооборудование. Выньте ключ; с KEYLESS-GO уберите его минимум на 2 м. Поднимите пол багажника, выньте мешающий органайзер/крышку запасного колеса либо облицовку ниши. Найдите основную G1 и её вентиляционный шланг. AR54.10-P-0003T, редакция 2015.
- Проверьте перед продолжением
Снимите разъём датчика, затем минус
На автомобилях с 01.06.2006 отсоедините электрический разъём датчика батареи до снятия клеммы. Ослабьте гайку минусового зажима, снимите его с вывода и изолируйте от случайного контакта. Корпус датчика и его силовой кабель не разбирайте. Шаги 4–5.
- Проверьте перед продолжением
Снимите плюсовой зажим
Откройте защитную крышку, ослабьте гайку зажима и поднимите его с плюсового вывода. Уберите провод в сторону, не натягивая его и не опирая инструмент на кузов. Заводская карта снятия.
Освободите вентиляцию и крепление
Отсоедините шланг газоотвода за наконечник. Отверните винт держателя и снимите держатель. Освободите удерживающий ремень; сохраните исходную укладку деталей. В этой карте есть и держатель, и ремень — не тяните корпус, пока оба не освобождены.
Выньте батарею
Поднимите АКБ вместе с предусмотренной опорой из ниши, удерживая вертикально. Проверьте чистоту площадки, целость основания и вентиляции. Не переносите вес на клеммы и проводку.
Установите и закрепите новую АКБ
Посадите корпус и опору в штатное положение ниши запасного колеса. Верните ремень и держатель, проверьте неподвижность корпуса. Подключите газоотвод. Момент винта держателя в проверенной карте не указан; 6 Н·м к нему не относится. Посадка и обратная сборка.
- Проверьте перед продолжением
Подключите плюс, минус и датчик
Посадите плюс полностью, затяните гайку зажима M6 6 Н·м, закройте крышку. Затем посадите минус и затяните его гайку M6 6 Н·м. На исполнении с датчиком его разъём подключайте после закрепления минусового зажима. Верните облицовку и органайзер. BA54.10-P-1012-01C, редакция 2015.
Проверка после установки
Восстановите функции. Установите часы. Закройте двери, включите зажигание, поднимите каждое стекло полностью и удерживайте его кнопку закрытия ещё примерно 1 секунду. Проверьте автоматический ход.
Для люка по WIS AR00.19-P-0200T: при выключенном зажигании выньте и верните именно его предохранитель, найденный по схеме автомобиля; включите зажигание. У панорамы код 413 переместите шторку к обоим конечным положениям, удерживая кнопку около 1 секунды на каждом; затем так же выполните оба конечных положения стеклянной панели. Для обычного люка код 414 выполните оба конечных положения с удержанием около 1 секунды. Не держите руки в проёме. Заводская базовая настройка.
ESP после потери питания. На ранних автомобилях до MY2004 запустите двигатель, оставьте холостой ход, поверните руль от одного упора до другого и верните прямо. Активация датчика угла. Руководство MY2006 также предписывает поворот до полного левого и правого положения на стоящем автомобиле при сообщении ESP unavailable после перерыва питания. С. 391 и 453. Если предупреждение остаётся, считайте неисправности и проверьте питание; не считайте любое сообщение ESP обычным последствием замены.
Для машин до 29.01.2004 карта отдельно требует прочитать память неисправностей и при необходимости очистить её после устранения причин. Для позднего W211 проверьте работу HOLD и связь датчика: бюллетень связывает отсутствие HOLD с потерей данных датчика батареи. Завершение отключения; P-B-42.45/97.
В приведённой процедуре замены равноценной батареи нет отдельного ввода серийного номера новой АКБ. Базовая настройка окон/люка/рулевого датчика остаётся необходимой; изменение типа или ёмкости здесь не рассматривается.
W212: основная АКБ под капотом
Инструкция по источникам
Воздуховод на пружинных фиксаторах, нижний прижим; отдельная проверка B03.
Основано на источниках: WIS AR54.10-P-0005EW, руководство E350 MY2011: основная АКБ и прижим 21 Н·м; WIS AR54.10-P-0003EW, руководство E350 MY2011: доступ и проверка питания B03; WIS AR54.10-P-0003EW, применимость 207/212/218: подготовка и клеммы 6 Н·м; WIS AR54.10-P-0007ES, MY2011: доступ к дополнительной АКБ ECO и её минус 5 Н·м; WIS AH54.10-P-0002-01A: газоотвод и противоположная заглушка AGM; Mercedes-Benz E-Class Sedan and Wagon, Edition B 2011, 212 584 70 81: с. 94, 98–99, 313, 338–340
Исполнение с основной G1 под воздуховодом. Карта 2011 исключает из этого расположения седаны 212.0 с M273; для них выберите следующий раздел. Hybrid/ME04, 48 В и другие схемы сюда не относятся.
Только W212 с кодом B03 ECO Start/Stop. После снятия минуса основной АКБ, пока её плюс ещё подключён, проверьте диодной лампой напряжение между плюсовой линией основной АКБ и снятым минусовым кабелем автомобиля. Не проверяйте между двумя выводами самой АКБ: на них напряжение сохранится всегда. WIS, шаг 3.
Если лампа светится, сеть продолжает питаться из-за неисправности. Закройте открытый плюс. На проверенном седане 212.0 откройте пол багажника и освободите облицовку ниши запасного колеса до доступа к небольшой G1/13. Отверните болт её минусового кабеля, снимите и изолируйте кабель. Плюс и саму вспомогательную батарею для этой операции не снимайте. Повторите проверку основной сети перед дальнейшей разборкой. При сборке после подключения плюса основной батареи верните минус G1/13 (5 Н·м), затем минус основной. Причину оставшегося питания необходимо устранить — замена основной АКБ сама по себе этого не подтверждает. Доступ к G1/13 и BA54.10-P-1004-01F.
Если лампа не светится, дополнительную батарею в рамках этой замены не отключайте. Вариант без B03 с небольшой вспомогательной АКБ другого назначения не подменяйте этой схемой.
_Washington_DC_Metro_Area,_USA_(8).jpg){kind=link}
Порядок действий
Отмечено 0 из 8Отмечайте выполненные шаги. При обновлении страницы отметки сбросятся.
Подготовьте автомобиль
Выключите двигатель, зажигание и все потребители. Выньте ключ; с KEYLESS-GO снимите кнопку Start/Stop из замка зажигания и уберите ключ. Проверьте, что лампы приборной панели погасли. AR54.10-P-0003EW, подготовка.
Снимите воздуховод над батареей
Под капотом найдите батарею под воздуховодом у задней части моторного отсека. Отщёлкните его пружинные фиксаторы и снимите воздуховод. Зафиксируйте, как он входит в посадку; сам лоток АКБ не снимайте. Варианты доступа W212 MY2011.
- Проверьте перед продолжением
Отсоедините минус и проверьте питание B03
Ослабьте гайку минусового зажима, снимите его с вывода и изолируйте. Не используйте датчик на кабеле как рычаг. Если есть B03, выполните проверку диодной лампой и условное отключение G1/13 из блока перед шагами. Порядок отключения основной батареи.
- Проверьте перед продолжением
Отсоедините плюс и газоотвод
Откройте плюсовую крышку, ослабьте гайку зажима и снимите его с вывода. Отведите и изолируйте кабель. Отсоедините вентиляционный шланг за наконечник. Шаги 2–4.
Снимите нижний прижим и батарею
Отверните болт нижней крепёжной планки. Снимите планку, убедитесь, что кабели и шланг освобождены, и выньте батарею вертикально. Проверьте состояние площадки.
Закрепите корпус и верните вентиляцию
Установите новую батарею в исходной ориентации. Верните нижнюю планку и затяните её болт 21 Н·м. Подключите шланг газоотвода, проверьте противоположную заглушку для соответствующего корпуса AGM. BA54.10-P-1001-01F; Газоотвод AGM.
- Проверьте перед продолжением
Восстановите силовые соединения
Подключите плюс основной АКБ, затяните гайку зажима 6 Н·м, закройте защиту. Если отключали G1/13, сначала верните её минус по указанному выше порядку. Подключите минус основной АКБ: 6 Н·м. Убедитесь, что зажимы полностью посажены. BA54.10-P-1006-01F, модель 212.
Соберите доступ и проверьте результат
Правильно посадите воздуховод и защёлкните все его пружинные фиксаторы. Проверьте неподвижность АКБ, защиту плюса, свободную укладку кабелей и шланга. Запустите двигатель и проверьте сообщения приборной панели.
Проверка после установки
При необходимости восстановите часы; для исполнения без навигации это прямо указано в карте подключения. Для описанной замены на равноценную АКБ карта завершается обратным подключением, отдельная регистрация серийного номера в ней не предписана. Это не инструкция по изменению типа батареи или кодировок. Завершение AR54.10-P-0003EW.
Окна при нарушении полного закрытия. Закройте двери, поверните ключ в положение 2. Поднимите каждое стекло его кнопкой полностью и удерживайте ещё 1 секунду. Если оно снова приоткрылось, сразу повторно потяните кнопку и удерживайте примерно секунду.
Панорамная крыша при неровном ходе. Ключ — положение 2. Последовательными командами закрытия до первого упора переключателя полностью закройте панель, удержите ещё 1 секунду; так же закройте шторки и удержите секунду. Проверьте полный ход. Не применяйте этот алгоритм автоматически к обычному люку другого исполнения; не включайте принудительное закрытие при препятствии. Руководство, с. 94 и 98–99.
Если отключение было длительным, учитывайте, что ASSYST PLUS не считает время без питания. При сохраняющемся предупреждении системы зарядки, отказе HOLD или Start/Stop прочитайте ошибки, проверьте основную и вспомогательную цепи; стирание кодов не заменяет устранение причины.
Ранний W212 с M273: основная АКБ в багажнике
Инструкция по источникам
Доступ через пол и нишу запасного колеса; прижим с гайкой.
Основано на источниках: WIS AR54.10-P-0005EW, руководство E350 MY2011: основная АКБ и прижим 21 Н·м; WIS AR54.10-P-0003EW, руководство E350 MY2011: доступ и проверка питания B03; WIS AR54.10-P-0003EW, применимость 207/212/218: подготовка и клеммы 6 Н·м; WIS AR54.10-P-0007ES, MY2011: доступ к дополнительной АКБ ECO и её минус 5 Н·м; WIS AH54.10-P-0002-01A: газоотвод и противоположная заглушка AGM; Mercedes-Benz E-Class Sedan and Wagon, Edition B 2011, 212 584 70 81: с. 94, 98–99, 313, 338–340
Используйте этот раздел только при совпадении двигателя и расположения большой G1. В более поздней документации место установки меняется; один календарный год регистрации не определяет конструкцию. Карта E350 содержит отдельный заводской рисунок и ветвь для 212.0/M273.
Только W212 с кодом B03 ECO Start/Stop. После снятия минуса основной АКБ, пока её плюс ещё подключён, проверьте диодной лампой напряжение между плюсовой линией основной АКБ и снятым минусовым кабелем автомобиля. Не проверяйте между двумя выводами самой АКБ: на них напряжение сохранится всегда. WIS, шаг 3.
Если лампа светится, сеть продолжает питаться из-за неисправности. Закройте открытый плюс. На проверенном седане 212.0 откройте пол багажника и освободите облицовку ниши запасного колеса до доступа к небольшой G1/13. Отверните болт её минусового кабеля, снимите и изолируйте кабель. Плюс и саму вспомогательную батарею для этой операции не снимайте. Повторите проверку основной сети перед дальнейшей разборкой. При сборке после подключения плюса основной батареи верните минус G1/13 (5 Н·м), затем минус основной. Причину оставшегося питания необходимо устранить — замена основной АКБ сама по себе этого не подтверждает. Доступ к G1/13 и BA54.10-P-1004-01F.
Если лампа не светится, дополнительную батарею в рамках этой замены не отключайте. Вариант без B03 с небольшой вспомогательной АКБ другого назначения не подменяйте этой схемой.
Порядок действий
Отмечено 0 из 8Отмечайте выполненные шаги. При обновлении страницы отметки сбросятся.
Подготовьте автомобиль
Выключите двигатель, зажигание и все потребители. Выньте ключ; с KEYLESS-GO снимите кнопку Start/Stop из замка зажигания и уберите ключ. Проверьте, что лампы приборной панели погасли. AR54.10-P-0003EW, подготовка.
Откройте основную батарею в багажнике
Поднимите пол багажника и уберите облицовку ниши запасного колеса. Убедитесь, что перед вами большая основная G1 с нижним прижимом и газоотводом, а не маленькая вспомогательная батарея. Варианты доступа W212 MY2011.
- Проверьте перед продолжением
Отсоедините минус и проверьте питание B03
Ослабьте гайку минусового зажима, снимите его с вывода и изолируйте. Не используйте датчик на кабеле как рычаг. Если есть B03, выполните проверку диодной лампой и условное отключение G1/13 из блока перед шагами. Порядок отключения основной батареи.
- Проверьте перед продолжением
Отсоедините плюс и газоотвод
Откройте плюсовую крышку, ослабьте гайку зажима и снимите его с вывода. Отведите и изолируйте кабель. Отсоедините вентиляционный шланг за наконечник. Шаги 2–4.
Снимите нижний прижим и батарею
Отверните гайку нижней крепёжной планки. Снимите планку, убедитесь, что кабели и шланг освобождены, и выньте батарею вертикально. Проверьте состояние площадки.
Закрепите корпус и верните вентиляцию
Установите новую батарею в исходной ориентации. Верните нижнюю планку и затяните её гайку 21 Н·м. Подключите шланг газоотвода, проверьте противоположную заглушку для соответствующего корпуса AGM. BA54.10-P-1001-01F; Газоотвод AGM.
- Проверьте перед продолжением
Восстановите силовые соединения
Подключите плюс основной АКБ, затяните гайку зажима 6 Н·м, закройте защиту. Если отключали G1/13, сначала верните её минус по указанному выше порядку. Подключите минус основной АКБ: 6 Н·м. Убедитесь, что зажимы полностью посажены. BA54.10-P-1006-01F, модель 212.
Соберите доступ и проверьте результат
Верните облицовку ниши и пол багажника. Проверьте неподвижность АКБ, защиту плюса, свободную укладку кабелей и шланга. Запустите двигатель и проверьте сообщения приборной панели.
Проверка после установки
При необходимости восстановите часы; для исполнения без навигации это прямо указано в карте подключения. Для описанной замены на равноценную АКБ карта завершается обратным подключением, отдельная регистрация серийного номера в ней не предписана. Это не инструкция по изменению типа батареи или кодировок. Завершение AR54.10-P-0003EW.
Окна при нарушении полного закрытия. Закройте двери, поверните ключ в положение 2. Поднимите каждое стекло его кнопкой полностью и удерживайте ещё 1 секунду. Если оно снова приоткрылось, сразу повторно потяните кнопку и удерживайте примерно секунду.
Панорамная крыша при неровном ходе. Ключ — положение 2. Последовательными командами закрытия до первого упора переключателя полностью закройте панель, удержите ещё 1 секунду; так же закройте шторки и удержите секунду. Проверьте полный ход. Не применяйте этот алгоритм автоматически к обычному люку другого исполнения; не включайте принудительное закрытие при препятствии. Руководство, с. 94 и 98–99.
Если отключение было длительным, учитывайте, что ASSYST PLUS не считает время без питания. При сохраняющемся предупреждении системы зарядки, отказе HOLD или Start/Stop прочитайте ошибки, проверьте основную и вспомогательную цепи; стирание кодов не заменяет устранение причины.
Другие поколения и исполнения
Частичное покрытие
Отдельные процедуры доступа и изоляции ещё не подтверждены в этой версии.
Название E-Класс не означает одинаковое размещение основной и вспомогательной батарей. Для перечисленных исполнений нужны собственные карты доступа, креплений и последующих настроек. Высоковольтные и 48-вольтовые батареи не входят в предмет статьи.
Источники и проверка
- WIS AR54.10-P-0003T, 10.04.2015: отключение W211, датчик с 01.06.2006, клеммы 6 Н·м Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на EMDI · Проверено 7 ноября 2026 г.
- WIS AR54.10-P-0005T, 20.01.2020: основная батарея седана 211.0 Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на EMDI · Проверено 7 ноября 2026 г.
- WIS AR00.19-P-0200T, 21.06.2006: восстановление функций W211 Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на EMDI · Проверено 7 ноября 2026 г.
- WIS AR46.10-P-0300-01T: датчик угла руля W211 до MY2004 Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на EMDI · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Mercedes-Benz E-Class Sedan, USA Edition B 2006, 211 584 18 71: с. 233, 238, 242, 391, 450–453, 481 Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на Benz24 · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Mercedes-Benz P-B-42.45/97, 24.03.2008: разъём датчика и функция HOLD Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на Workshop Manuals · Проверено 7 ноября 2026 г.
- WIS AR54.10-P-0005EW, руководство E350 MY2011: основная АКБ и прижим 21 Н·м Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на Operation CHARM · Проверено 7 ноября 2026 г.
- WIS AR54.10-P-0003EW, руководство E350 MY2011: доступ и проверка питания B03 Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на Operation CHARM · Проверено 7 ноября 2026 г.
- WIS AR54.10-P-0003EW, применимость 207/212/218: подготовка и клеммы 6 Н·м Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на LEMON Manuals · Проверено 7 ноября 2026 г.
- WIS AR54.10-P-0007ES, MY2011: доступ к дополнительной АКБ ECO и её минус 5 Н·м Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на Operation CHARM · Проверено 7 ноября 2026 г.
- WIS AH54.10-P-0002-01A: газоотвод и противоположная заглушка AGM Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на Operation CHARM · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Mercedes-Benz E-Class Sedan and Wagon, Edition B 2011, 212 584 70 81: с. 94, 98–99, 313, 338–340 Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на CarManual · Проверено 7 ноября 2026 г.
- WIS AH54.10-P-0001-01A: подготовка, клеммы и обращение с АКБ Mercedes-Benz / Daimler, заводская документация; копия на Operation CHARM · Проверено 7 ноября 2026 г.