Renault Logan: замена АКБ на Logan I и II, крепления и восстановление настроек
Пошаговая замена основной 12-вольтовой АКБ: ранний Logan I, рестайлинг I и ранний Logan II K7M/K4M с МКП. Порядок клемм, крепление, поддон, код радио и часы.
Здесь меняем основную 12-вольтовую батарею под капотом. Выберите раздел по поколению и устройству клемм. На раннем Logan I плюсовой крепёж под ключ 8 мм; у показанного рестайлинга I и раннего II — 10 мм. Внешний вид машины сам по себе не подтверждает нужный вариант.
Подготовка для всех проверенных ниже исполнений. Поставьте машину на ровной площадке и затяните стояночный тормоз. Откройте капот, надёжно поставьте упор. Заранее найдите код установленной магнитолы, сохраните нужные настройки и убедитесь, что механическим ключом можно открыть дверь. Оставьте ключ у себя. Подготовьте защитные очки, перчатки, подходящие головки, удлинитель и динамометрический ключ малого диапазона.
Заглушите двигатель, выключите зажигание, свет, вентилятор и салонные плафоны. Перед отсоединением выдержите не менее одной минуты и дождитесь остановки вентилятора охлаждения. Самопроизвольное включение вентилятора возможно и после остановки двигателя: держите руки и провода подальше от него. Минутная пауза прямо указана в руководствах L90 Ph2 и X52 2014; для раннего L90 мы также используем её как консервативную редакционную меру. Работайте вдали от огня; не кладите инструмент на батарею. Не отсоединяйте АКБ при работающем моторе. L90: 5.24; X52: 5.31.
Проверка новой батареи. До снятия сфотографируйте старую АКБ, надписи и прокладку проводов. Сверьте напряжение, тип, полярность, размеры корпуса и нижнего выступа крепления с фактической батареей и подбором по VIN. Проводам нельзя придавать натяжение ради иной полярности. Руководства описывают батарею с газоотводной трубкой и требуют сохранить возможность её подключения: если трубка подключена к батарее, отсоедините её перед подъёмом и восстановите на новой АКБ. Если трубку или выход найти не удаётся, уточните конструкцию своего автомобиля до покупки и не путайте газоотвод с дренажом поддона. Требование L90, 4.10; Требование X52, 4.11.
Редакционные приёмы работы. Снятые провода отведите и закрепите так, чтобы они не вернулись на выводы. Батарею держите вертикально за исправную штатную ручку или подходящий захват; не поднимайте за провода. Очистите доступную площадку от мусора, осмотрите трещины, коррозию и повреждённые зажимы. Клемма должна надеваться на свой вывод без забивания молотком. После сборки рукой проверьте неподвижность батареи и зажимов. Эта инструкция предполагает полное отключение питания; внешний источник для сохранения памяти в неё не входит.
Руководство владельца рекомендует замену в сервисе. Ниже приведён самостоятельный порядок по заводской карте и ремонтным книгам для конкретных конструкций.
Аудиосистема после подключения — выберите свою.
- Раннее штатное радио из MR388: если запрошен код, задайте четыре цифры клавишами 1–4 и подтвердите клавишей 6. После неверного ввода пауза начинается с минуты и удваивается, максимум до 32 минут. Конфигурацию радио заново программировать из-за одного отключения не требуется. MR388, 86A-4.
- Radio Classic с панелью, описанной в её руководстве: включите аппарат, при «КОД 0000» кнопками 1–4 задайте соответствующие цифры, затем удерживайте 6. После ошибки подождите примерно 60 секунд; повторные ошибки удваивают ожидание. Руководство Radio Classic, RUS.29.
- Media Nav редакции NX1332-3: при экране «КОД» введите четыре цифры на сенсорной клавиатуре и нажмите ОК. После ошибки первая пауза составляет две минуты, затем удваивается. Руководство Media Nav, RUS.84.
Код относится к конкретной магнитоле. Если он неизвестен, восстановите его по документам устройства/автомобиля; подбор случайных цифр только увеличит блокировку. Эти процедуры не распространяются на любую нештатную магнитолу.
Финальная проверка. Уберите инструмент, убедитесь, что провода не зажаты, а плюсовая крышка закрыта. Перед запуском МКП переведите в нейтраль. Запустите двигатель обычным способом, проверьте контрольные лампы, устойчивость работы, часы, свет, центральный замок и окна. Если остаётся ошибка или двигатель работает ненормально, считайте и сохраните ошибки, проверьте питание и соединения; не стирайте память ЭБУ ради «обучения». Это редакционная проверка результата, а не обязательная процедура сброса адаптаций.
В прочитанных картах замены для проверенных ранних исполнений нет регистрации новой АКБ диагностическим прибором, принудительного сброса дросселя или заданного цикла обучения холостого хода. Это ограниченный вывод по перечисленным источникам, а не правило для всех Renault и всех комплектаций Logan. Старую батарею сдайте в пункт приёма аккумуляторов.
Logan I: раннее крепление L90, плюс под ключ 8 мм
Инструкция по источникам
Нижний прижим и два задних кронштейна; клеммы 6,5 Н·м, прижим 12 Н·м.
Основано на источниках: Renault MR388, май 2004: L90, 80A-1 и 86A-4; крепление, моменты, код радио; За рулём: Logan 2005, снятие аккумуляторной батареи; Заводское руководство L90 Ph2, NU828-3, 04/2009, русская редакция: 1.41, 3.10–3.11, 4.10, 5.24; Renault Logan I в Москве, 5 сентября 2025: исходная фотография и CC0
Сверьте реальную конструкцию до начала работы. Ремонтная карта не включает снятие ЭБУ или воздушного фильтра. Поздний плюсовой зажим под 10 мм вынесен в следующий раздел.
Порядок действий
Отмечено 0 из 7Отмечайте выполненные шаги. При обновлении страницы отметки сбросятся.
Найдите батарею и подготовьте доступ
Выполните общую подготовку выше. Батарея стоит слева спереди по ходу автомобиля; если смотреть на мотор спереди, это правая сторона от вас. Снимать воздушный фильтр или ЭБУ для этой операции не требуется: карта извлекает батарею после клемм и нижнего прижима. Карта L90, 80A-1.
- Проверьте перед продолжением
Отсоедините минус
Ключом 10 мм ослабьте стяжную гайку минусового зажима и снимите зажим с вывода «−». Отведите провод. Снятие минусовой клеммы.
- Проверьте перед продолжением
Откройте плюс и снимите его зажим
Откройте защитную крышку положительного вывода. Для показанного раннего зажима нужен ключ 8 мм. Ослабьте крепёж, снимите зажим с «+» и отведите провод. Раннее плюсовое соединение; Защитная крышка.
Снимите нижнюю пластину
Головкой 13 мм выверните болт прижимной пластины и выньте пластину вместе с болтом. Нижнее крепление.
- Проверьте перед продолжением
Выведите корпус из задних кронштейнов
Сдвиньте батарею немного вперёд по ходу автомобиля: нижний выступ должен выйти из-под двух неподвижных кронштейнов задней стенки полки. Затем поднимите АКБ. Не пытайтесь вырвать её строго вверх, пока выступ удерживается кронштейнами. Направление освобождения батареи.
- Проверьте перед продолжением
Установите и закрепите новую батарею
Верните батарею прежней полярностью, заведите нижний выступ под оба задних кронштейна и поставьте прижим. Затяните его болт 12 Н·м. Проверьте посадку. Установка в обратном порядке; Момент прижима, 80A-1.
- Проверьте перед продолжением
Подключите плюс, затем минус
Сначала наденьте положительный зажим, затем отрицательный. Для этой заводской карты каждый зажим затягивается 6,5 Н·м. Закройте плюсовую крышку, выполните общую финальную проверку. Подключение и моменты, 80A-1.
Проверка после установки
Настройте радио по подходящему разделу выше. В MR388 после отключения названы код радио и часы; диагностический прибор для этих действий не нужен. 80A-1.
Если установлен щиток с кнопкой настройки, описанный в NU828-3, включите зажигание и выберите общий пробег с часами. Длительным нажатием кнопки щитка 3 быстро изменяйте часы/минуты, короткими — доведите минуты. Для другого щитка следуйте его собственной инструкции. Часы, 1.41.
Проверьте работу передних и, при наличии, задних электростеклоподъёмников. В этой редакции руководства L90 нет отдельного обучения окон после отключения АКБ; произвольное удержание кнопок на несколько секунд в обязательные шаги не добавлено. Окна, 3.10–3.11.
Logan I с 2009 года: оба зажима под 10 мм
Инструкция по источникам
Два фиксатора крышки плюса; нижний прижим и освобождение задних кронштейнов.
Основано на источниках: За рулём: снятие АКБ, общая карта книги Logan с 2009 / Sandero / Stepway; За рулём, 2011, ISBN 978-5-9698-0391-6: Logan с 2009; с. 248, 319; Заводское руководство L90 Ph2, NU828-3, 04/2009, русская редакция: 1.41, 3.10–3.11, 4.10, 5.24; Renault MR388, май 2004: L90, 80A-1 и 86A-4; крепление, моменты, код радио; Renault Logan I в Москве, 5 сентября 2025: исходная фотография и CC0
Применимость к Logan подтверждает общая книга Logan / Sandero / Sandero Stepway, ISBN 978-5-9698-0391-6. На сайте издателя эта общая операция находится в разделе Stepway, но сама книга явно включает Logan. Библиографическая запись книги.
Порядок действий
Отмечено 0 из 7Отмечайте выполненные шаги. При обновлении страницы отметки сбросятся.
Подготовьте автомобиль и инструмент
Выполните общую подготовку. Для показанного крепления нужны 10 мм для обоих зажимов и 13 мм для нижней пластины. Карта снятия.
- Проверьте перед продолжением
Снимите отрицательный зажим
Ослабьте его гайку ключом 10 мм, снимите зажим с минуса и отведите провод. Первый этап снятия.
- Проверьте перед продолжением
Откройте крышку и отсоедините плюс
Сожмите два фиксатора плюсового колпака, откройте крышку. Головкой 10 мм ослабьте стяжной болт и снимите положительный зажим. Положительный вывод рестайлинга.
Освободите нижнее крепление
Головкой 13 мм выверните болт и выньте прижимную пластину. Прижимная пластина.
- Проверьте перед продолжением
Сдвиньте и поднимите батарею
Подайте корпус немного вперёд по ходу машины, освободив его нижний выступ из двух задних кронштейнов. Поднимите батарею и осмотрите полку. Извлечение.
- Проверьте перед продолжением
Посадите корпус под кронштейны и затяните прижим
Установите АКБ прежней полярностью, заведите нижний выступ под задние кронштейны, поставьте пластину. Её болт затяните 12 Н·м — значение взято из таблицы именно этой книги. За рулём, с. 248 и 319; запись библиотеки.
- Проверьте перед продолжением
Подключите зажимы в обратном порядке
Подключите плюс, затем минус; закрепите оба зажима и закройте колпак. Проверьте, что зажимы не проворачиваются рукой. В таблице этой редакции нет отдельного момента клемм: 6,5 Н·м из ранней карты здесь не выдаётся за подтверждённое число. Выполните общую финальную проверку. Обратная сборка.
Проверка после установки
Выполните общую финальную проверку. Код аудиосистемы вводите по её типу, как описано выше. Настройка часов для щитка NU828-3 и проверка окон приведены в предыдущем разделе Logan I; отдельная процедура обучения окон этой книгой не установлена.
Logan II РФ: K7M / K4M с МКП, ранняя конструкция 2014 года
Инструкция по источникам
Прижим 12 Н·м, зажимы 6,5 Н·м; отдельный дренаж пластикового поддона.
Основано на источниках: Мир Автокниг: Renault Logan 2 с 2014 года, МКП; ISBN 978-5-91685-111-3, с. 46, 67–68, 275, 278–279; Renault Logan / Sandero, NU993-5, 03/2014: 1.13, 3.12–3.15, 4.11, 5.31; Renault Radio Classic: код безопасности, RUS.29 / PDF 30; Renault Media Nav, NX1332-3: системные настройки и код безопасности, RUS.84; Renault Logan II в Москве, 20 сентября 2025: исходная фотография и CC0
В книге показаны оба моторных отсека и штатные клеммы без отдельной распределительной пластины. H4M, АКП, вариатор, Stepway и Stop & Start сюда не включены.
Справочный пример из таблицы 14.1: ISTA 244105898R, 12 В, 70 А·ч, 720 А EN, корпус 275×175×175 мм. Это описанная в книге батарея, а не универсальный подбор для каждого VIN; перед покупкой сверьте свою установку. Таблица 14.1, с. 275.
Порядок действий
Отмечено 0 из 7Отмечайте выполненные шаги. При обновлении страницы отметки сбросятся.
Подготовьте автомобиль и осмотрите расположение
Выполните общую подготовку. У подтверждённых K7M и K4M АКБ доступна под капотом у левой передней стороны автомобиля. Клеммы — 10 мм, прижим — 13 мм. Схемы моторного отсека и снятие, с. 67–68, 278.
- Проверьте перед продолжением
Снимите минусовой зажим
Ключом 10 мм ослабьте его гайку, снимите зажим с отрицательного вывода и отведите провод. С. 278.
- Проверьте перед продолжением
Отсоедините положительный зажим
Нажмите фиксаторы крышки плюса, откройте её. Торцевым ключом 10 мм ослабьте гайку и снимите зажим. С. 278.
Снимите прижим и батарею
Головкой 13 мм выверните болт, снимите прижимную планку, затем поднимите батарею. С. 278.
Проверьте пластиковый поддон и дренаж
Под АКБ находится съёмный поддон. Если поднимаете его для очистки, проверьте дренажный шланг: соскочивший достаньте из отверстия полки и наденьте на патрубок поддона. Поддон и шланг, с. 278.
Редакционное уточнение: книга снимает поддон уже после извлечения АКБ. Для самой замены демонтаж поддона, металлической опоры или ЭБУ не является условием доступа. Дренаж поддона и газоотвод, подключённый непосредственно к батарее, — разные соединения.
- Проверьте перед продолжением
Установите батарею и прижим
Поставьте АКБ отрицательным выводом к блоку предохранителей. Широкая сторона прижимной планки должна опираться на нижний выступ корпуса. Болт прижима — 12 Н·м. С. 279 и таблица 14.2 на с. 275.
- Проверьте перед продолжением
Подключите плюс, затем минус
Сначала установите положительный зажим, затем отрицательный. Болты зажимов — 6,5 Н·м. Закройте плюсовую крышку, выполните общую финальную проверку. Обратная сборка, таблица 14.2.
Проверка после установки
Часы. На щитке из руководства 2014 года выберите «Часы» кнопкой 3. Удержанием войдите в настройку часов, короткими нажатиями измените их. Следующее удержание переводит к минутам; короткими нажатиями задайте минуты, удержанием подтвердите. 1.13.
Окна. При включённом зажигании проверьте обычный режим всех установленных электростеклоподъёмников. Если есть импульсный водительский, полное краткое нажатие/поднятие его клавиши запускает движение до конца; повторное нажатие останавливает. Руководство NU993-5 не даёт отдельной инициализации после снятия АКБ. Проверка работы не означает произвольного «обучения удержанием». 3.12–3.15.
Проверьте магнитолу по её собственному разделу выше. В использованной ремонтной книге и руководстве 2014 года регистрация новой АКБ, специальная адаптация ЭБУ/дросселя и обязательная поездка для обучения после этой операции не описаны. Если исправная до ремонта функция перестала работать, начните с проверки питания и диагностики, а не с неподтверждённой последовательности педали газа.
Поздний Logan II, H4M, АКП/вариатор, Stepway, Stop & Start
Частичное покрытие
Прочитаны собственные руководства владельца; механическая карта конкретного исполнения ещё не подтверждена.
Основано на источниках: Renault Logan / Sandero, NU1232-5, 02/2018: полный аудит последствий отключения; Renault Logan / Sandero X52 Ph2, NU1232-8, 08/2019: часы, окна, АКБ, Stop & Start; Renault Logan II в Москве, 20 сентября 2025: исходная фотография и CC0
Из русских руководств 2018/2019 подтверждены пауза не менее минуты после выключения зажигания, восстановление часов и проверка установленного электрооборудования. Если фактически есть Stop & Start, перед работой в моторном отсеке его надо отключить и полностью заглушить двигатель; остановка двигателя системой Stop & Start не равна выключенному зажиганию. Низкий заряд АКБ сам по себе может блокировать автоматическую остановку двигателя. 4.14; 5.35; раздел Stop & Start.
В этих руководствах не найдена отдельная процедура обучения окон после отключения, но этого недостаточно для подтверждения обслуживания каждого блока управления. Моменты, тип батареи и необходимость специальных действий для конкретного исполнения здесь не установлены. Порядок раннего K7M/K4M не распространяется на него автоматически.
Другие рынки, кузова и Logan III
Нужна проверка версии
Нужна собственная инструкция по батарее конкретного автомобиля.
Общее имя Logan и совпадение платформы не подтверждают расположение, крепление, датчик тока или действия после подключения. Для этих исполнений здесь нет инструкции замены.
Источники и проверка
- Renault MR388, май 2004: L90, 80A-1 и 86A-4; крепление, моменты, код радио Renault s.a.s., заводское руководство; открытая копия · Проверено 7 ноября 2026 г.
- За рулём: Logan 2005, снятие аккумуляторной батареи За рулём, собственное руководство по ремонту · Проверено 7 ноября 2026 г.
- За рулём: снятие АКБ, общая карта книги Logan с 2009 / Sandero / Stepway За рулём, собственные фотографии и инструкция · Проверено 7 ноября 2026 г.
- За рулём, 2011, ISBN 978-5-9698-0391-6: Logan с 2009; с. 248, 319 За рулём; запись Российской государственной библиотеки · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Заводское руководство L90 Ph2, NU828-3, 04/2009, русская редакция: 1.41, 3.10–3.11, 4.10, 5.24 Renault/Dacia, руководство владельца; копия Txtdoc · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Мир Автокниг: Renault Logan 2 с 2014 года, МКП; ISBN 978-5-91685-111-3, с. 46, 67–68, 275, 278–279 Мир Автокниг, 2014; копия собственной ремонтной книги · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Renault Logan / Sandero, NU993-5, 03/2014: 1.13, 3.12–3.15, 4.11, 5.31 Renault, руководство владельца; копия Txtdoc · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Renault Logan / Sandero, NU1232-5, 02/2018: полный аудит последствий отключения Renault, официальный CDN · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Renault Logan / Sandero X52 Ph2, NU1232-8, 08/2019: часы, окна, АКБ, Stop & Start Renault, официальный CDN · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Renault Radio Classic: код безопасности, RUS.29 / PDF 30 Renault, руководство аудиосистемы на официальном CDN · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Renault Logan I в Москве, 5 сентября 2025: исходная фотография и CC0 Retired electrician / Wikimedia Commons · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Renault Logan II в Москве, 20 сентября 2025: исходная фотография и CC0 Retired electrician / Wikimedia Commons · Проверено 7 ноября 2026 г.