Tank 300: как заменить основной 12-вольтовый аккумулятор
Пошаговая инструкция для бензинового Tank 300 E20CB с верхней планкой и отдельные ограничения для других исполнений.
Инструкция посвящена основной 12-вольтовой батарее. Сверьте мотор, рынок, VIN и компоновку: одна надпись Tank 300 на кузове не определяет электросистему. Не работайте рядом с огнём, берегите глаза от электролита и не устанавливайте повреждённую или замёрзшую АКБ.
Бензиновый E20CB: подкапотная 12 В АКБ с верхней планкой
Инструкция по источникам
АКБ под капотом; общая последовательность и проверенная компоновка с верхней планкой. Крепёж и моменты уточняются по VIN.
Основано на источниках: TANK 300: русское руководство владельца, копия с кодом 23-12.24-10-R, стр. 28–29, 31, 88, 106, 218, 221, 224, 268–270; TANK 300: руководство дистрибьютора в Казахстане, страницы 29–30, 100, 199 и 202; Tank 300: видео фактической замены, прижим и маркировка на одном автомобиле (VIN не указан); GWM Tank 300: общая последовательность снятия АКБ; Южная Африка, версия автомобиля не идентифицирована; Tank 300 в Москве, фотография внешнего вида; Tank 300: заводской прижим с двумя гайками в инструкции изготовителя аксессуара для бензиновой версии Австралии
Руководство TANK показывает мотор E20CB и расположение батареи с верхней планкой; независимое видео позволяет рассмотреть крепление одной машины. Заводская карта с точными моментами в доступных источниках не найдена. Сверьте реальный узел и требования конкретного VIN до работы. Производитель предупреждает о риске повреждения датчика батареи и предписывает выполнять замену в сервисном центре; ниже приведён порядок для подготовленного владельца с подходящим инструментом.
Порядок действий
Отмечено 0 из 14Отмечайте выполненные шаги. При обновлении страницы отметки сбросятся.
- Проверьте перед продолжением
Сверьте исполнение и узел
Ветка предназначена для Tank 300 с бензиновым E20CB 2,0 л и обычной 12-вольтовой системой. Сверьте VIN, мотор и фактическую компоновку с руководством вашего автомобиля. В изображённом в русском руководстве моторном отсеке АКБ находится справа на рисунке, если стоять перед автомобилем; поверх неё проходит металлическая планка. Если компоновка, тип питания или крепление иные, сначала найдите отдельную карту для своего исполнения. Фото показывает кузов, а не АКБ.
Tank 300 в Москве: внешний вид, не фотография аккумулятора. Фото Stanislav Kozlovskiy; уменьшено.Stanislav Kozlovskiy · Источник · CC BY-SA 4.0 - Проверьте перед продолжением
Подготовьте автомобиль
Поставьте автомобиль на ровную площадку, включите стояночный тормоз и положение P. Выключите зажигание в LOCK, двигатель, свет и потребители. Откройте капот, обеспечьте доступ в салон механическим ключом и держите ключ вне зоны случайного запуска. Дождитесь охлаждения горячих деталей. До отключения сохраните нужные настройки; при наличии диагностического прибора запишите ошибки.
- Проверьте перед продолжением
Подготовьте защиту и инструмент
Наденьте защитные очки и перчатки, снимите кольца и часы. Нужны фонарь, съёмник пластиковых фиксаторов, подходящие головки и удлинитель, изолирующие колпачки, динамометрический инструмент. Размер головок и моменты клемм, планки и переднего крепления заранее сверьте по сервисной документации на VIN: в доступном руководстве владельца этих значений нет. Не переносите размеры из другого рынка автоматически.
- Проверьте перед продолжением
Сверьте новую батарею
Подберите заряженную 12-вольтовую АКБ по заводским требованиям конкретного VIN и фактической посадке: технология, ёмкость, пусковой ток, габариты, полярность, форма выводов и крепление. В одном показанном владельцем Tank 300 была AGM LN3 70 А·ч, 720 А EN; это пример, а не подтверждённая спецификация всех Tank 300. Не заменяйте AGM батареей другой технологии без подтверждения совместимости. Старый аккумулятор тоже мог быть установлен не по спецификации.
- Проверьте перед продолжением
Осмотрите аккумулятор и доступ к планке
Под капотом определите метки «+» и «−» на самой батарее. Осмотрите расположенные сверху металлическую планку, её крепёж и проводку, сфотографируйте исходное положение. На показанном автомобиле доступ к переднему креплению планки закрывает пластиковая облицовка верхней панели: если она мешает доступу, аккуратно освободите нужные пластиковые фиксаторы съёмником и приподнимите край без рывков. Не снимайте соседние электрические блоки.
- Проверьте перед продолжением
Отсоедините минус с датчиком
При выключенном питании ослабьте именно стяжной крепёж зажима на выводе «−». Аккуратно снимите зажим вместе с закреплённым на нём узлом датчика, поддерживая металлический зажим; не тяните за провод или разъём датчика и не разбирайте его без необходимости. Отведите и изолируйте зажим так, чтобы он случайно не вернулся на полюс. Производитель предупреждает, что датчик можно повредить при замене.
- Проверьте перед продолжением
Отсоедините плюс
Откройте штатную защиту «+», ослабьте крепёж полюсного зажима и снимите его с вывода. Изолируйте и отведите провод с клеммным узлом от металлической планки, кузова и минусового зажима. Не разбирайте соединения силового распределительного блока и не допускайте касания инструментом плюса и кузова одновременно.
- Проверьте перед продолжением
Освободите верхний прижим
После изоляции обоих проводов поддерживайте металлическую планку и отверните её крепления. На одном показанном владельцем Tank 300 видны две гайки прижима; доступ к передней точке может закрывать пластиковая облицовка. Сверьте количество и положение креплений на своём автомобиле, освободите прижим и уберите его так, чтобы он не задел выводы или проводку. При другом узле проверьте сервисную карту по VIN.
- Проверьте перед продолжением
Извлеките батарею
Убедитесь, что провода, планка и возможная вентиляционная трубка не удерживают АКБ. Если штатная трубка подключена, отсоедините её и запомните положение. Поднимите тяжёлую батарею вертикально за ручку, при необходимости с помощником. Не наклоняйте её; осмотрите площадку и крепления, устраните повреждения и следы электролита.
- Проверьте перед продолжением
Поставьте новую АКБ
Сравните старую и новую батареи с подтверждённой спецификацией и поставьте новую на штатную площадку в прежней ориентации. Проверьте, что она ровно сидит и провода достают без натяжения. Если конструкцией предусмотрено газоотведение, верните штатную вентиляционную трубку без перегиба.
- Проверьте перед продолжением
Установите планку и крепления
Верните металлическую планку и её передний конец в прежнее положение; наживите и затяните все предусмотренные крепления моментами для данного VIN. Не деформируйте корпус. Проверьте, что АКБ не смещается, планка не касается выводов, а жгуты и трубки не защемлены. Пластиковую облицовку и исправные фиксаторы верните после проверки крепежа.
- Проверьте перед продолжением
Подключите плюс, затем минус
При выключенном зажигании установите положительный зажим на «+» до полной посадки и затяните подтверждённым моментом. Верните защиту плюса. Затем установите отрицательный зажим с датчиком на «−» и затяните его моментом для данного узла; не перекручивайте датчик и его провод. Зажимы не должны свободно проворачиваться рукой. Не подключайте дополнительный провод так, чтобы он обходил штатный датчик тока.
- Проверьте перед продолжением
Проверьте запуск и восстановите функции
Уберите инструмент, закройте капот и запустите двигатель на открытом воздухе либо при отводе выхлопа. Проверьте индикатор зарядки, сообщения, крепление АКБ и отсутствие запаха или нагрева соединений. После разрыва питания выполните указанное ниже обучение окон с автоматическим режимом и проверьте сообщения электронного стояночного тормоза. Проверьте сохранённые настройки и систему старт-стоп при соблюдении её обычных условий. Неисчезающие предупреждения требуют диагностики.
Сдайте старую АКБ
Поставьте старую батарею вертикально и сдайте в пункт приёма аккумуляторов; не выбрасывайте её с бытовым мусором.
Проверка после установки
Окна: русское руководство, стр. 28–29, требует инициализировать окна с функцией управления одним нажатием после отключения и восстановления питания. В безопасной зоне при свободном оконном проёме включите ON. На каждом оснащённом окне потяните переключатель до положения автоматического подъёма и удерживайте, пока стекло не закроется, а затем ещё 3 секунды. Затем полностью опустите и полностью поднимите стекло одним нажатием; проверьте работу. Не испытывайте защиту от защемления рукой или предметами. Оснащение окон различается по рынкам.
Люк, если установлен: если система люка работает неправильно, руководство на стр. 31 описывает отдельную инициализацию: в ON кнопкой закрытия установите люк в максимально наклонённое положение и отпустите кнопку; затем снова удерживайте её более 5 секунд и отпустите, когда люк после движения вернётся в положение, которое руководство называет максимально раскрытым. Очистите зону движения. Не считайте этот алгоритм обязательным после каждой замены АКБ.
Датчик и регистрация: в руководстве владельца нет подтверждённой универсальной процедуры регистрации новой АКБ. Не разъединяйте датчик ради «сброса» и не считайте, что регистрация всегда обязательна или никогда не нужна: проверьте действующую диагностическую процедуру по VIN и установленной системе. Старт-стоп зависит от заряда, температуры и других условий.
Электронный стояночный тормоз: если после восстановления питания горит индикатор его неисправности, на ровной площадке защитите машину от скатывания. Руководство предписывает потянуть переключатель EPB вверх, затем нажать педаль тормоза и нажать переключатель EPB для обычного отпускания тормоза. Проверьте исчезновение сообщения и снова включите стояночный тормоз; если предупреждение остаётся, проведите диагностику. См. стр. 88 русского руководства.
Другие бензиновые исполнения и рынки
Частичное покрытие
Крепления и электросистема требуют отдельной проверки.
Основано на источниках: TANK 300: русское руководство владельца, копия с кодом 23-12.24-10-R, стр. 28–29, 31, 88, 106, 218, 221, 224, 268–270
До подтверждения конкретного двигателя и узла не переносите планку, моменты и параметры АКБ от E20CB на другие исполнения.
Гибриды, дизель и другие системы питания
Частичное покрытие
Для них нужны собственные схемы и документы по основной батарее.
Основано на источниках: Tank 300 HEV: официальная спецификация гибридной версии для Малайзии
Семейство включает отличающиеся гибридные версии. Схема доступа к 12 В АКБ и безопасность отключения для них здесь не проверены. Не переносите последовательность E20CB; не прикасайтесь к оранжевым кабелям и высоковольтным узлам. Дизельные и прочие версии также требуют собственной карты.
Источники и проверка
- TANK 300: русское руководство владельца, копия с кодом 23-12.24-10-R, стр. 28–29, 31, 88, 106, 218, 221, 224, 268–270 TANK / копия клуба владельцев · Проверено 7 ноября 2026 г.
- TANK 300: руководство дистрибьютора в Казахстане, страницы 29–30, 100, 199 и 202 TANK Kazakhstan · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Tank 300: видео фактической замены, прижим и маркировка на одном автомобиле (VIN не указан) acvet / Rutube, частная видеозапись · Проверено 7 ноября 2026 г.
- GWM Tank 300: общая последовательность снятия АКБ; Южная Африка, версия автомобиля не идентифицирована AutoTrader South Africa · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Tank 300 в Москве, фотография внешнего вида Wikimedia Commons · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Tank 300 HEV: официальная спецификация гибридной версии для Малайзии Great Wall Motor Malaysia · Проверено 7 ноября 2026 г.
- Tank 300: заводской прижим с двумя гайками в инструкции изготовителя аксессуара для бензиновой версии Австралии TLR Products, Австралия · Проверено 7 ноября 2026 г.