Две разные компоновки Rapid NH: аккумулятор под капотом или под полом багажника, снятие, установка и проверка после подключения.
Подробные варианты по сервисным картам Škoda Rapid NH/NK, редакции 02/2018 и 12/2019; иные конструкции, новые российские исполнения и региональные Rapid требуют отдельной сверки.
Пошаговая инструкция для Yeti 5L модельного 2011 года, 1.8 TSI CDAA 4×4 с МКП при совпадении узла и выполнении условий по VIN.
Частичный охват: 2011 модельный год, CDAA 118 кВт, 4×4, 6-МКП, без J367 и люка, пластиковый короб с передней стенкой. Остальные исполнения требуют отдельных источников.
Пошаговая замена АКБ Forester 2.5i MY2017 с датчиком тока и восстановление функций.
США, Forester 2.5i MY2017, FB25BA, МКП, датчик 29182AA011, верхняя планка с двумя тягами. Перед разборкой обязательно установить момент плюсового зажима по VIN. Другие версии не проверены.
13 шагов замены основной 12 В батареи под сервисной крышкой: верхняя планка с двумя гайками, порядок клемм, окна, люк, EPS и багажник. T8 1.6 рассмотрен отдельно.
Пошаговый порядок для T8 2.0 SQRF4J20 AWD с совпадающим штатным креплением: OEM + редакционное описание по авторскому фото. Для 1.6 C/F подтверждение неполное; моменты и диагностическая регистрация по VIN не установлены.
Частичная инструкция для Avensis II AZT250 2004 с мотором 1AZ-FSE и МКП: верхняя планка, клеммы, установка АКБ и проверка функций.
Европейский универсал AZT250 2004 с 1AZ-FSE, МКП и совпадающей схемой; гайку тяги, место её зацепа и процедуры восстановления требуется подтвердить по VIN.
V50 2.5/3.5: доступ, верхняя планка, очередность и проверка. Отдельные ограничения для V70 и Hybrid.
Порядок V50 2AR-FE/2GR-FE по руководству «Монолит» с 2011 года, штатная верхняя планка. Численные моменты подтверждены только для Camry 2012 2.5 североамериканского исполнения. Другие поколения и двигатели не охвачены.
Подробная замена основной АКБ для Highlander XU40 2008 года с бензиновым 3.5 2GR-FE и передним приводом.
Проверенная ветка: США, модельный 2008 год, 3.5 2GR-FE, 2WD, автомат и совпадающий верхний прижим. Моменты клемм требуют уточнения по VIN. Остальные исполнения исследуются.
Пошаговая замена основной 12-вольтовой АКБ с учётом поколения, двигателя и двухбатарейного исполнения.
J90 KZJ95 1KZ-TE, J120 1KD / 1GR и J150 по европейскому руководству Toyota 2015: исполнения с одной АКБ и совпадающим креплением. Для машин с двумя батареями и других модификаций порядок уточняется.
Замена основной 12-вольтовой АКБ на Патриоте 2007 года с бензиновым ЗМЗ-409, Евро-2 и МКП при подтверждённом штатном креплении.
Частичная инструкция для российского Патриота 3163 2007 года с ЗМЗ-409, Евро-2, МИКАС-11 и МКП: обязательна проверка штатной однобатарейной схемы, крепления и моментов затяжки до разборки.